電気スクーター

電動スクーターJack Hotの概要

電動スクーターJack Hotの概要
コンテンツ
  1. 特徴
  2. デバイス
  3. レビュー

電動スクーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換することによって駆動される二輪車または三輪車です。トランスミッションは、ホイールエンジン - Shkondin ホイールによって実行されます。ホイール モーターは内蔵バッテリーによって駆動され、電気エネルギーの発電機として機能します。このようなスクーターには、追加の会計装置と制御メカニズムを装備できます。大人用および子供用のスクーターを販売する大手企業の 1 つに、Jack Hot があります。

特徴

一連の技術的特性によると、Jack Hot スクーターはこのタイプの中間クラスのデバイスに属します。 モデルの主な技術的パラメータ:

  • 最高速度 - 25–30 km / h;
  • 航続距離 - 40–50 km;
  • 耐荷重 - 100–125 kg;
  • 自重 - 7〜9kg;
  • バッテリー電圧 - 24および36 v;
  • 容量 - 9.6 Ah。

これらのパラメータは、すべての Jack Hot モデルの平均範囲で示されています。変更によって異なる可能性があるためです。 また、生産バッチによっては、モデルの範囲内であっても、デバイスの技術データの精度が異なる場合があります。

Jack Hot 電動スクーターの最大速度は、適切な条件下でのみ達成できます。 この場合、特に重要なのは路面の品質です。このようなスクーターは、高いパワーリザーブと十分なトルクを持たないため、平らな硬い表面上を移動するように設計されています。日常の運転条件では、緊急事態を引き起こし、人間の健康を危険にさらすリスクなしに最高速度を達成することは困難です。

安全上の注意が守られず、不適切な路面でデバイスを集中的に使用すると、安全マージンが存在するにもかかわらず、失敗する可能性があります。 運転中の構造的損傷の発生は、生命と健康に危険な状況につながる可能性もあります。

最大航続距離は、バッテリーの容量、充電の程度、およびスクーターが移動する地形の性質によって異なります。モデル名が異なると、容量の異なるバッテリーが搭載されている場合があります。

走行中は、バッテリーのエネルギー強度や蓄電能力が低下し、航続距離が短くなることがあります。

ほとんどのジャック ホット スクーターの改造にはサスペンションがありません。 これにより、操作中の快適性のレベルが大幅に低下し、機能が低下します。凹凸のある路面を走行する際の軟化因子の不足を補うために、スクーターのデッキが作られている炭素材料ができます。

柔軟性と弾力性の特性により、構造のフレームを通過する一定量の振動を補正できます。これは、この一連のデバイスにとって大きなプラスです。

カーボンデッキは、許容可能な安全マージンと変形荷重に対する耐性を備えています。ただし、製造業者は収容能力の制限を述べました。この指標の制限は、重量負荷の増加に伴う制御性の比例的な減少にも関連しています。操作時に重量が大きすぎると、振り子効果が発生する可能性があります。について 体重が 100 kg を超える人は、このような電動スクーターを使用することはお勧めできません。

スクーターの自重により、折りたたんだときの輸送が簡単になります。軽量のインジケーターにより、無理なく手に持って運ぶことができます。

バッテリーの電圧と容量は、充電速度、移動速度、デバイスの電力、およびスクーターの価格バーの形成に直接影響します。

デバイス

ジャック ホット電動スクーターのストック モデルには、2 つの車輪、デッキ (脚用のフラット プラットフォーム)、ステアリング ラック、ステアリング ホイール、バッテリー、照明ユニット、追加の完全なアドオンがあり、その名前はモデルによって異なります。モデル。

前輪駆動です。そのリムの内側には、車輪付きの電気モーターがあります。側面のホイール ディスクは耐久性のあるプラスチック カバーで保護されており、外部からの汚れ、ほこり、砂からエンジンを保護します。ホイールのリムには、トレッドパターンが適用された、弾力性と耐久性のあるゴム製の非中空タイヤがあります。スリーブを介して、駆動輪はステアリングラックのフォークに接続されています。

ステアリングラックは、ドライバーに向かってわずかに傾斜するだけの垂直配置になっています。耐久性のあるアルミニウム合金または炭素繊維でできています。ラックの中には筒状のバッテリーが入っています。このソリューションでは、バッテリーが電気モーターの真上にあるため、追加のワイヤーや絶縁材料の使用が回避されます。同じ場所(ステアリングラックの本体)には、充電器を接続するためのコネクタがあり、湿気やほこりが内部に入るのを防ぐプラグが装備されています。

ラックの上部には、水平構成のステアリング ホイールがあります。ほとんどの Jack Hot モデルでは、ステアリング バーはレールにねじ込まれた 2 つのチューブで構成されています。スクーターを折りたたむときは、ハンドルをねじって分解します。このような位置と固定方法により、折りたたみハンドルの場合のように、移動中のバックラッシュやノックを回避できます。

デバイスのフロントブロック(ホイールとステアリングラック)は、スクーターの主要部分であるデッキに取り付けられています。 固定機構は折りたたみ機構でもあり、ステアリングラックをデッキまで下げてその位置を固定することができます。 折りたたむと、ハンドルバーとデッキが平行になります。固定機構には、六角ポタイ付きのユーロボルトが装備されているため、メンテナンスのために完全に分解することができます。

デッキは、滑り止めコーティングを施した足用のフラットプラットフォームです。.その強度を高めるために、補強材が提供されています。モデルによって幅と長さが異なる場合がありますが、これらの違いは重要ではありません。

後輪はブッシングでデッキに取り付けられています。それは、さまざまな構成の鋳造クロムメッキディスクの形で作られています。前輪同様、後輪には滑りにくく丈夫なゴムタイヤを装着。飛沫防止のため、後輪にはブレーキ機能も備えたプロテクトフェンダーを装備。それをアクティブにするには、後輪に近い足でフェンダーを押す必要があります。

リアブレーキ機構だけではありません。 前輪ブロックには、回生ブレーキシステムも装備されています。このシステムは、電気をシステムに戻すという原理で機能します。その機能は次のとおりです。ブレーキがかかると(つまり、モーターが加速する必要がない場合)、エンジンは発電機モードになり、バッテリーを充電します。

Jack Hotスクーターの最新モデルには、振動ダンパー付きのスプリングの形で作られたフロントサスペンションが装備されています。このような追加により、振動が完全に補償されるわけではありませんが、ステアリングラックとその中のすべてのメカニズムの負荷が軽減されます。

ステアリング フィルムには、速度、距離、バッテリー充電に関するデータの概要を示すディスプレイがあります。最新のモデルでは、ステアリング ラックの上端に丸型のコントローラーが組み込まれています。

その上またはその隣には、デバイスの電源を入れて設定を行うためのボタンがあります。

レビュー

Jack Hot 電動スクーターのユーザー レビューのほとんどは肯定的な意見に帰着します。このラインの二輪車は使用範囲が狭いですが、 正しく使用すれば、これらのスクーターは欠かせないものになり、生活をより快適にすることができます。

所有者のレビューの中には否定的なものもあります。このような特性は、暗黙の技術的欠陥には関係しませんが、スクーターの機能とユーザーによって宣言されたレベルとの不一致にのみ関係します。

各スクーターには、適切な電気レベルの特定の充電器が装備されています。コンパクトで (ラップトップの充電器のように)、220 v で動作します。

最新の Jack Hot 電動スクーターの概要については、以下のビデオをご覧ください。

コメントはありません

ファッション

美しさ