スクーターとセグウェイの違いは何ですか?

90年代、セグウェイの最初のプロトタイプとプロトタイプが登場するとすぐに、ホバーボードがそれらと競合するとは誰も考えませんでした。今日、市場に出回っているこれらのデバイスは互いに激しく戦っていますが、個人用電気自動車を提供するという主なタスクを非常にうまく解決しました。

セグウェイは2001年に誕生。デバイスの開発者はディーン・カメンです。 その大きな利点は、ジャイロスコープ (水平センサー) のおかげで運転中にバランスを維持する必要がないことでした。セグウェイの登場後、開発者はコストを削減し、このタイプの輸送を容易にする方法を考え、このアイデアはホバーボードに具現化されました。最初のそのようなデバイスは、米国で新しい乗り物として登録され、ホバーボードと呼ばれ、Inventist の創設者であるシェーン チェンが主要な発明者として挙げられました。

2013 年以来、中国でのホバーボードの需要は劇的に伸びており、セグウェイの 10 分の 1 の価格でした。 2014 年、中国の開発者はスマート S1 ホバーボード モデルを発売しました。その瞬間から、ジャイロ スクーター市場は急速に発展し始めました。ライセンス所有者である中国企業の Chic は、他の多くの電気会社がさまざまな商標でジャイロ スクーターを製造することを許可しました。

セグウェイは、2 つの車輪とハンドルが付いたカートのようなものです。セグウェイの小さなプラットフォームのおかげで、ハイパーマーケットからの購入品がプラットフォームに置かれてハンドルに掛けられたバッグ、またはツール付きのスーツケースなど、あらゆる貨物を追加で輸送できます。 ホバーボードとセグウェイは自転車の一種ですが、両者の違いは大きいです。 アセンブリ内のセグウェイの質量は 50 kg に達します。ジャイロスクーターの場合、15kg以下です。 安価で軽量なモデルは重量が 2.5 分の 1 であり、ホバーボードをスケートボードのように肩に掛けてスポーツ バッグに入れて簡単に持ち運ぶことができます。

Segway は質量が大きいため、より大容量 (10 ～ 15 アンペア時) のバッテリーを使用できます。 しかし、これはホバーボードと比較して、1回の充電で大きな走行距離を与えることはありません.違いは、セグウェイのより大きな質量と貨物を輸送する能力によって相殺され、これには3倍以上強力なモーターが必要です. 5 アンペアのバッテリーを搭載したスクーターからも同じ効果が得られます。両方の電源電圧は 24 ～ 84 ボルトです。 ただし、110/127/220 V 電源アダプターから充電されます。

大型（クラシック）モデルに取って代わった一種のセグウェイ - ミニセグウェイ。 その利点は、折りたたみ式ステアリング手すりを備えたこれらのモデルのジャイロ スクーターによって組み合わされます。ホバーボードの足元のスペースは 2 ～ 3 分の 1 しかないため、この場所に何か他のものを置こうとすると、バランスが失われ、ユーザーが頻繁に転倒したり、デバイスが早期に故障したりする可能性があります。 ホバーボードの車輪の直径は、スクーターの直径に近いです。セグウェイでは自転車に相当します。

Segway は、運転中にドライバーが握るだけのステアリング ラックのおかげで、簡単にバランスを保つことができます。 ホバーボードにはハンドルがありません - 正しい方向に曲がるには、少し傾ける必要があります.セグウェイには 3 番目の車輪がありませんが (そうしないとトライクになります)、電動スケートボード、ホバーボード、または電動スクーターのようにバランスを保つ必要はありません。

ジャイロスクーターは、たとえば4歳未満の子供である場合、ユーザーを運ぶことはありません.ライダーの体重負荷が30kg未満になると動き出さないモデルが多い。これは、乳幼児やペットに対する実験を防ぐためです。たとえば、訓練を受けた犬や猫はホバーボードに乗ることができません。セグウェイにはそのような制限はありません。

ジャイロスクーターとセグウェイの運転の類似点は次のとおりです。

1. ユーザーのバランスを維持するには、デバイスの厳密な水平位置を追跡するセンサーであるジャイロスコープが直接関与します。
2. 前進を開始するには、垂直位置から少しずらす必要があります。
3. 両方のデバイスの動作は、32 ビット プロセッサに基づくソフトウェア ブロックによって制御されます。そのパフォーマンスは、2002 年から 2003 年にピークを迎えた Intel Pentium 4 プロセッサ ベースの PC に匹敵します。セグウェイとスクーターを制御するために、8 コア プロセッサを搭載した強力なゲーミング ラップトップのようなパフォーマンスは必要ありません。主なタスクである明確で適切に調整されたコントロールにより、シングルコアプロセッサも修正されます。これが、ホバーボードがそれほど高価ではない理由の 1 つです。
4. セグウェイとホバーボードはどちらも、15 ～ 25 度の傾斜のある道路を走行します。急な坂道を上ろうとしてもうまくいきません。坂道が急すぎると、エンジンが過熱するか、ロールバックします。そして、それと他の車両では、ランプを呼び出すことはありません。

経済的な観点からは、ホバーボードを選択することをお勧めします。その費用は7000ルーブルから始まります。 1回のフル充電での走行距離は10kmからなので、長時間歩くのが苦手な方にも十分です。 これは、子供やティーンエイジャーへの素晴らしい贈り物です。

ホバーボードは物を運ぶように設計されていないという事実にもかかわらず、多くのユーザーは次のトリックを使用します。たとえば、体重が80 kgで、ホバーボードが110に耐えることができる場合、サイクリストや旅行者が着用するバックパックを買い物に使用するのは理にかなっています.バックパックに最大 20 ～ 25 kg の荷物を積むと、ホバーボードの「安全域」に非常に近づくことが許容されます。

ホバーボードに乗っているときに通常のバッグを手に持っていると、簡単に事故につながる可能性があります。 ユーザーが誤って左に誘導され、まっすぐに移動し続ける必要がある場合、ユーザーは間違った方向に曲がり、車にぶつかったり、ランダムな通行人を倒したりします。 荷を積んだバックパックでホバーボードの動きを制御するのはやや難しい - 傾けて傾斜を制御することはより困難になりますが、この場合のスキルはすぐに習得できます。この利点を利用して、高価なセグウェイなしで行うことは理にかなっています。

速度に関しては、ジャイロ スクーターは時速数キロでセグウェイに遅れをとっています。 今日の最初の典型的な速度は時速 15 km に達し、これは 10 代の自転車に匹敵します。 2 番目のスピードは 20 で、大人のロードバイクと同等です。 SDA によると、セグウェイ、ジャイロスクーター、スクーター、電動スケートボード、電動自転車の速度は、路上での事故を減らすために 30 km/h に制限されています。

一部の大人のユーザーは、スクーターが動き出す前または減速する前に前または後ろに傾けると、スクーターから落ちるのではないかと心配しています。経済性を追求して購入した低品質のモデルで実際に懸念がすでに確認されている人は、ホバーボードに、車椅子で使用されるようなスイベルサードホイールを備えた追加のデザインを装備しようとしています.構造は通常のスチールベースに溶接されており、実際にはデバイスはステアリングレストライクに変わります。

洗練された日曜大工はさらに進んで、中国製モデルの低品質のジャイロ センサーと電子制御を捨てます。彼らは空いたスペースに追加のリチウムイオン電池を置き、通常のエンジンを残し、それらのために単一のドライバーボードを取り付けました。宣言されたマイレージが少なくとも 1.5​​ 倍に増加します。ただし、制御には、ユーザーが乗車中に手に持っているコードの有線電源ボタンが必要です。その結果、このような変更は、本格的なセグウェイを購入するよりも平均して数倍安くなります。

また、ホバーボードは、電動スクーターで使用されるような 3 番目の (ステアリング) ホイールを備えたアルミニウム構造を製造してベースに取り付けることにより、ミニ セグウェイに変換できます。 これらすべての変革により、経験豊富なユーザーはセグウェイではなくホバーボードを購入するようになっています。メーカーも黙っていません。取り外し可能なスライド式ステアリング ベースがホバーボードに含まれている場合があります。

必ず点滅またはマーカー ライトを備えたホバーボード モデルを選択してください。これにより、夜間に路上で目立つようになります。 全天候型の旅行には、防水性のゴム引きとシリコン製のインサートを備えたホバーボード モデルを優先してください。エルボー パッド、ニー パッド、ヘルメットを用意してください。重傷を防ぐことができます。 Bluetooth接続やスピーカー付きのMP3プレーヤーなどの追加のアクセサリや機能の存在は好みの問題です.

Segway は、心臓血管系または筋骨格系の太りすぎの人、先天性または後天性疾患のある人、または高齢のユーザーによって選択されます。しかし、このデバイスのコストは、中古の外国車の価格に近づいており、この条件でさえ反発します。

ホバーボードとセグウェイの違いについては、以下のビデオをご覧ください。