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ギターのブリッジとは?

ギターのブリッジとは?
コンテンツ
  1. それは何ですか?
  2. 種の説明
  3. カスタマイズ技術

ミュージシャンは自分の楽器を自分で調整できなければなりません。エレキギターは、弦の高さとスケールを調整できます。自分でやれば、時間とお金を節約でき、マスターに頼る必要はありません。多くのメーカーは、構成済みの計測器を提供しています。ただし、ブリッジのチューニングはそれほど難しくなく、習得できます。

それは何ですか?

ギターのブリッジは、アコースティック楽器のテールピースまたはエレクトリック ギターの下限です。弦はこの部分を通ってボディに到達します。 ギターのモデルによってパーツの特性が異なる場合があることに注意してください。

橋の特徴:

  • 文字列の間隔、幅、高さを変更します。
  • 一部のギターではサポート要素として機能します。
  • 首の上の弦の高さを調整できます。
  • トレモロハンドルの助けを借りて、ビルドアップ、ビブラートを作ることができます。

エレクトリック ギターでは、ブリッジによってスムーズに音色を変化させることができます。 このために、スプリング付きのレバーとサスペンションが用意されています。ただし、このプロパティはすべてのブリッジに固有のものではありません。それどころか、いくつかの構造は動かずに設置されています。

種の説明

ギターによってブリッジの見え方が異なる場合があります。この場合、パーツは固定システムとトレモロ システムの 2 つの主要なカテゴリに分類できます。 1つ目は、弦をギターのボディにしっかりと固定します。デザインにレバーはありません。 フレットボード上で左手のみで弦を締めることができます。

同時に、固定タイプはチューニングが簡単で、フィードバックと音の持続時間が優れています。ブリッジもしっかりと弦を押さえます。ただし、振動は効きません。このタイプのブリッジでは、弦を下げたり上げたりすることはできません。

トレモロシステムは、特定のタイプに応じて異なる特性を持っています。 このタイプの橋は可動式です。その結果、演奏中のミュージシャンの選択肢が増えました。また、ギターのモデルによってブリッジの種類が異なります。

修理済み

このタイプの基本設計は、ギブソン レスポール ギターで最初に使用され、後にフェンダーで使用されました。 メーカーは常に固定ブリッジをアップグレードし、新しい技術を適用して品質を向上させようとしています。

さまざまな固定橋には特徴があります。

  • チューン・オ・マティック。 1954年にテッド・マッカーシーによって発明されました。それから彼はすでにギブソンの社長でした。実際、そのような橋はそれ以来標準になっています。紐の固定には、本体通しと止め棒の2種類があります。後者はギブソン楽器の典型です。最初のオプションでは、ギターの木製ボディ自体の戻りが大きくなり、音が少し長く聞こえます。最新の楽器では、Tune-o-Matic をストップバーと統合することができます。このタイプのブリッジはチューニングがはるかに簡単で、ギターのレスポンスとトーンが優れています。また、ツールを頻繁に調整する必要はありません。このブリッジを備えたギターは簡単に再構築できます。
  • 真鍮バレル。 シンプルなデザインは、フェンダー テレキャスターの楽器とそのレプリカに見られます。主な違いは車両の数です。クラシックバージョンでは、2 つの弦に 1 つ、合計 3 つしかありません。また、このデザインはブリッジピックアップフレームの役割も果たします。
  • ハードテイル。 トレモロのヴィンテージバージョンに視覚的に似ています。最初のシステムが作成されたのは Hardtail に基づいていました。しかし、このタイプの固定橋にはレバーがありません。ボディに紐が通っているモデルです。その結果、ギターのサウンドが大幅に改善されます。視覚的には、Hardtail には 6 つのキャリッジがあり、プレート上のフロント カバーにしっかりと固定されています。後ろの部分が少し曲がっており、弦を固定する結び目の役割を果たしています。また、このバージョンのブリッジは、チューニング スクリューのサポートとして機能します。

これらの種は主なものと考えられていますが、唯一のものではありません。 メーカーは、通常のタイプを改善するために取り組んでいます。また、固定ブリッジはハードテイルと呼ばれることもあります。ユニバーサルバージョンは、7 弦と 12 弦の両方のアコースティックに使用されます。このカテゴリには台形タイプもあります。

トレモロ

このタイプのシステムは、システムを下げたり上げたりすることができ、両方のオプションを実行できます。クラシック楽器用、ベースギター用、エレキギター用の複合モデルがあります。多くの場合、メーカーは 5 弦モデル用に同様のシステムを製造しています。 トレモロのバリエーションがあります。

  • トレモロ。 下部には、レバーを取り付けることができる棚があります。下には金属棒も付いています。弦はそのようなキールに通されます。構造の下部は、ケースの背面にあるポケットにあるスプリングと組み合わされています。トレモロは異なる場合があり、通常はストラトキャスターや類似の楽器に取り付けられています。レバーを適用した後、システムを戻すにはスプリング自体が必要です。ベースギターとエレキギターに最適なソリューションです。
  • フロイド・ローズ。 最もポピュラーなビブラートです。この種はワーミーバーとも呼ばれます。初めてエレキギターにデザインが搭載されました。システムの名前は、その発明者に敬意を表して付けられました。その特許を所有しているのはフロイド・ローズです。フロイドと組み合わせて、彼らは通常、トップロックロックシステムを搭載しています。ペグへの負荷を軽減し、システムを維持することができます。同時に、下限のしきい値は可動で、弦の張力を変更してピッチに影響を与えることができます。ロックシステムが弦を締め付けると、チューニングペグでチューニングできなくなります。通常は弦を張ってからトップロックをかけます。将来的には、フロイドのネジのみを調整に使用します。フローティング スレッショルドはノートを伸ばすために使用されますが、古いトレモロ システムにはこの利点がありません。その結果、ギタリストは幅広い振動を演奏したり、よりエキゾチックなサウンドを得ることができます。

ただし、フロイドにはマイナスもあります。セットアップ要件が非常に高いです。不適切な手入れや保管は、システムの故障につながる可能性があります。

  • ビグスビー。 このビンテージ スタイルのストリング ホルダーは 1940 年代に登場し、Gretch や古い Gibson などのギターに見られました。ビグスビーはフォーメーションが低くなりすぎることを許しません。通常のビブラートのみ制限があります。ただし、このようなシステムは滑らかで、堅実に見えます。このトレモロは、オートバイを設計したポール・ビグスビーによって発明されました。今日、ビグスビーはトレモロをボディに引き付けるボルトに取り付けられているため、このシステムは通常、セミアコースティック エレクトリック ギターに取り付けられています。
  • ヴィンテージトレモロ。 このシステムは、伝説的な Fender Stratocaster に初めて登場しました。このような6本のボルトを備えたギターテールピースにより、システムを下げたり上げたりすることができました。エレキギターでは、そのようなスタンドでは音をあまり上げることができません。レバーを積極的に使用すると、システムはすぐに失われます。 2 ボルト用の新しいバージョンもあります。
  • ウィルキンソン。 トレモロは以前のバージョンを置き換えました。弦はシステム自体に固定されているため、ギタリストは自由にレバーを操作できます。楽器にナットが付いている場合、システムは実際には迷うことはありません。
  • フェンダー デラックス ロッキング トレモロ。 興味深いモデルは、前の 2 つの合併です。完璧なタイプのトレモロ システムの 1 つです。通常、ローラー敷居と組み合わせて設置されます。その結果、このようなブリッジを備えたギターはシステムを完璧に保ちます。
  • アイバニーズ エッジ プロ。 このビューは、最も簡単で直感的に使用できます。デザインは常に浮いている。しかし、理想とは言えません。弦交換はいつも大変です。しかし、これはシステムの使用中に発生する可能性のあるすべての問題ではありません。また、弦の高さを個別に調整してもうまくいきません。
  • ケーラー。 このシステムは、フロイド ローズ タイプのブリッジに似ています。デザインにスプリングはありません。ブリッジは楽器のデッキに直接取り付けられます。
  • ゼロ抵抗。 このデザインは、特別なロックシステムによって補完されています。その結果、トレモロをガッチリと固定することが可能です。これは、弦切れが発生した場合に特に役立ちます。
  • シャラーのトレモロLP。 このトレモロ システムは、最も近代的な開発の 1 つです。固定ブリッジに似た 2 ボルト マウントは非常に興味深いものです。これにより、ギタリストはチューニングを自由に上げ下げすることができます。

最近のほとんどのギターには、さまざまなバリエーションのフロイドが取り付けられています。精度の高さで人気。このようなブリッジを備えたギターは、システムを長期間保持します。これは、楽器を定期的に使用する場合に非常に重要です。ただし、他のタイプのトレモロ システムもあります。

カスタマイズ技術

まだ誰も使用していない新しいギターでも、ブリッジは調整する必要があります。手順は、弦ホルダーの種類と機能によって異なります。初めては難しいかもしれませんが、慎重に進めることが重要です。 セットアップにはツールが必要です。

  • 六角キーのセット。彼らは橋が付属しています。新しいギターを購入するとき、1つはすでに入手可能です。
  • ドライバー。ストレートでもクロスでも使えます。
  • ペンチ。それらは、弦の不要な端を噛み切るために必要です。

他のツールは、セットアップが非常に困難な場合にのみ使用されます。実際には、それは非常にまれです。アクションのアルゴリズムは非常に単純です。スケールと指板の上の弦の高さを調整することから始める必要があります。 ステップバイステップの指示に従う必要があります。

  • 12~15フレットの位置で弦高を測ります。 最適は 2 mm です。過大評価しなければならないこともあります。弦を高く上げすぎると、弾き心地が著しく損なわれ、チューニングが永久に失われます。
  • スケールを確認します。 12フレットでのハーモニクスの高さと弦を押さえた時の音を比べれば十分です。最後の音が大きい場合は、ブリッジのキャリッジを首から離す必要があります。押された弦が低く聞こえる場合は、部品を反対方向に動かす必要があります。
  • トレモロを設定します。 このニュアンスが一番難しいです。レバーを使用した後、システムを復元する必要があります。ただし、実際には、このパターンが常に観察されるわけではありません。この問題を解決するために、ナットの弦のスロットは上からグラファイト グリースで処理されます。次に、キールの下の張力を調整する必要があります。通常、ブリッジが楽器の本体にあるだけで十分です。ただし、レバーでノートを少し持ち上げることを好む人もいます。

すべての初心者がトレモロをセットアップできるわけではありません。 場合によっては、フォーメーションを維持するために単純にブロックします。楽器のこの要素を扱うスキルは、経験によってもたらされます。その結果、システムはギターのチューニングをノックアウトせず、ロックは必要ありません。場合によっては、経験から学ぶために、最初のセットアップでウィザードに連絡することが理にかなっています。

ギターのブリッジのチューニングのその他のニュアンスについては、下のビデオを参照してください。

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