スキーエッジ研ぎのすべて
スケートやスノーボードと同じように、スキー板も時間が経つと鈍くなります。尖ったエッジ コーナーの変形は、ドライビング ダイナミクスの低下につながります。
研ぎ澄ましの必要性
エッジと呼ばれる角度のあるカットにより、スキーヤーはスロープからサイドに急降下する際に飛び降りることがありません。 スキーヤーは表面の側面を使って曲がります。
エッジは、使用期間に関係なく、適切に研ぐ必要があります。 角度はアスリートが滑らないように鋭く削ってあります。 これは怪我を防ぐのに役立ちます。より多くの距離がカバーされるにつれて、角度は鋭さの鋭さを失います。コーナーが鋭いほど、フィニッシュ ラインに到達したときにブレーキをかけやすくなります。
距離に加えて、エッジの鋭さは途中で遭遇する雪、氷片の硬さやもろさの影響を受けます。 定期的に角度を研いでいますが、整備間隔はバラバラです。頻繁で長いライドの場合、エッジは平均して冬に 2 回、まれに 1 回だけ研がれます。再研磨することはできません - 宣言された年数を使用しないと、スキー板は著しく早く劣化します。
どのカッターを選択しますか?
スキー用品の市場に出回っている Cantor カッターは、ポケット (アマチュア) モデルと固定 (プロ) モデルに代表されます。 いつでも準備万端でいたいアスリートには、ポケット カッターが最適です。 しかし、スキーが楽しい時間を過ごすための手段ではなく、主になだらかな斜面を走るだけでなく、アドレナリンとスピードが必要な場合は、多機能のスキー研ぎが最適です。
作業を開始する前に、正しい研ぎ角度が選択されます。 スキーは側面と滑り面から損なわれます。滑り面は、1°以下の角度で研磨する必要があります。 3 度は多すぎます。特定の運転スタイルでは、不安定さが劇的に増加します。滑り面のベベルにより、積雪への余分な付着を取り除くことができます。エッジの研ぎ角度は、スキーの全長に沿って同じです。
スキーやスノーボードの研ぎは、工場の欠陥を削り取るうろこ状のヤスリで行います。 側面では、縁取りが最大5°の角度で縮小されています。カービング ライダーの場合、ルーズ スノーでは 89° (直角から 1 を引いた角度) のエッジ角度が必要です。よく踏まれた斜面に沿って移動するために、エッジ研削は2°（88のまま）で行われます。 85°の角度は、地殻に変わる凍結して圧縮された雪の上を走行するために作られています。
研ぐ方法は？
機械、工作機械、その他のデバイスの使用に関係なく、安全性は常にルールを破らないように強制します。 研ぎは、特に風の中で目を保護する保護手袋とゴーグルを使用して行われます。 スキーは万力で固定され、ヤスリおよび/または研磨棒を使用して追加の研削が行われます。スキーは万力に垂直に配置されます。
ヤスリと砥石を使用して、刻み目やノッチの可能性を取り除きます。 スライド面はワーク前面の反対側にあります。cantorezはより均等に研削します - 最適な角度が設定され、研削はランダムではなく、全長に沿った動きで実行されます。
雪と接触していない領域は丸くする必要があります。動きの方向は後部（テール）部分に向かっており、その逆ではありません。
鈍いエッジはまっすぐにする必要があります。 それらはスライド エッジの上または下にある場合もあれば、この差が全長に沿って不均一である場合もあります。
- 最初のケースでは、スライド エッジがエッジ自体よりも雪の奥深くに沈みます。 一般的な状況は、在庫が正しく保管されていない場合です。このようなスキーのコントロール性を持たせるために、スライド エッジとエッジは同じレベルに設定されています。自宅では、これはサービスセンターで粗い鋸引きによって行うことができます-より細かい研削によって。
- 突き出たエッジは、メインエッジよりも雪に圧力をかけます。 ほとんどの場合、これはスキーが梱包されておらず、湿度が高い場所や温度変化が激しい場所に保管されている場合に発生します。それらは、エッジとスライドエッジに適用される特別な潤滑剤の薄い層の下に保管する必要があります。エッジが突き出ていると、スキーヤーのターンが速すぎて滑らかさがなくなり、突然トラックから外れることがあります。自分の手で、この欠点は、クリーニングカッターを備えたフライスカッターの助けを借りて修正されます。
エッジは、スライド エッジと等しくなるまで削られます。 カッターまたはバーの粒度は、特定の状況に基づいて選択されます。スキー走行ごとに研磨が必要な場合があります。エッジを研磨するときは、側面を研磨剤で覆わないでください。また、作業中に研ぎが滑ってはいけません。
スキー板の校正には、側面の加工も必要です。これはやすりと研磨棒で行います。そうしないと、トラック上で完璧なバランスを取ることができません。
最適な研ぎ角度を保ちます。 スライド側とサイドカットの底部の間に形成されます。アスリートが通過するトラックの状態に応じて、正しい角度が選択されます。固い雪でのカービング スキーでは、87° の残留角度が必要です。圧縮の平均程度のスキートラック - 88°、圧縮する時間がなかった緩んだ雪 - 89°。
急な山の斜面から高速で降下する場合、鋭さはさらに鋭くなり、約85°になります。 スキーがクロスカントリーの場合は、うろこ状のヤスリが必要で、角度は 1 ～ 5 ° に設定されています。粗く研磨されたエッジは、ダイヤモンド コーティングされたディスクで研磨されます。
いずれにせよ、滑走面が上を向くように、スキー板を機械または万力に置きます。 スキーのノーズは、トラックの表面との摩擦を避けるために鈍くなっています。いずれの場合も、スキー板を正確に研磨することが不可欠です。滑らかに、しかし粗く研磨された表面は、潤滑剤を使用して斜面を慎重に転がしても、スキー トラックに付着します。
スキーエッジの研磨については、以下を参照してください。
