職業ブルドーザーオペレーターのすべて

企業におけるブルドーザー運転手の労働機能は、彼の職務内容に反映されていますが、ロシア連邦の労働法には、それを作成する必要があるとはどこにも書かれていません。それにもかかわらず、司法経験とRostrudの慣行は、そのような文書の実行が従業員と雇用主の両方を保護できることを直接示しています。この専門が何であるか、ブルドーザーの運転手になるために必要な知識、スキル、能力、および個人的な特徴について詳しく説明しましょう。

ブルドーザーオペレーターの立場にある専門家は、鉄道、高速道路、土製ダム、エンジニアリングネットワーク用の地下トレンチ、および水路の生産において需要があります。 このスペシャリストは、特別なブレードブレードを備えたキャタピラーまたはホイール付きトラクターをベースにしたトラックを制御します。

このスペシャリストは、作業開始前であっても、土壌開発の特徴を理解するために、図や図面に従って将来の構造の計画を研究します。建設工事の過程で、この作業員は土層の切断、緩い土の移動と整地、および作業領域のレイアウト、トレンチの埋め戻しを行います。冬には、雪かきに従事することができます。ブルドーザーの運転手は、凍結した土切り機、伐採機、刈払機、伐採地の伐採用のシデなど、さまざまなツールを使用して作業します。

ETKS に従って、職場のブルドーザーの運転手は、次の範囲の職務を遂行する必要があります。

• さまざまな物資（燃料、岩塊、雪、土、原材料）の輸送。
• 倉庫、ダンプ、採石場での計画作業のパフォーマンス。
• 岩や土の平準化、土層の清掃;
• 運搬方法の清掃とその後のプロファイリング;
• オーバーロード作業のパフォーマンス;
• 線路の移動;
• 山の塊のダンプを引き上げます。
• 急な斜面、顔の底、棚の位置合わせ。
• 商品の積み下ろし作業と輸送。
• 全体的ながれきや雪から領域を一掃します。
• 地球層の表面を緩めます。
• 積み上げ作業。

彼に委託されたブルドーザーのメンテナンスの一環として、運転手は以下を実行する必要があります。

• その定期検査;
• 燃料と潤滑油の給油;
• 部品の潤滑;
• 車両の予防保守に関する声明を作成する。
• 割り当てられた職場と関連機器の清掃。
• 関連するすべての技術文書のメンテナンス。

概説された職務範囲を満たすために、ブルドーザーの運転手のポジションの申請者は次のことを知っている必要があります。

• サービス車両、モーター、制御機構、および作業を容易にするあらゆる種類のデバイスの技術的パラメーターと性能特性。
• 採掘作業の種類、実施中にブルドーザーを操作する手順。
• 強力なエンジンを搭載したユニットでの燃料と潤滑油の消費量の配給。
• 委託された領域での作業で遭遇する岩石の特徴;
• 岩の開発の技術的能力、および車両の上昇と下降の許容角度。
• 技術機械の故障の原因とそれらの除去の特徴;
• 開発のさまざまな深さでのさまざまなカテゴリの商品の輸送に関する基準。
• 車両の検査および修理のための明細書を作成する手順。
• 潤滑の種類、電源、エンジン冷却の種類。
• 企業における火災および技術的安全の基本的規範、労働保護規則、衛生基準;
• ブルドーザーのオペレーターが行う作業の質を評価する基本的な基準。
• 工業用警報器の動作原理。

ブルドーザーオペレーターの欠員資格を得るためには、健康で、持久力があり、体力が必要です。 このポジションの候補者は、視力と聴力が高く、感覚運動反応の速度が速く、さらに、発達した線形、容積測定、平面の目を持つ必要があります。 このスペシャリストは、注意を再配分してすばやく切り替えることができなければなりません。彼には、優れた視覚的記憶と技術的な作業を行う素因が必要です。

志願者が希望する役職に就けない可能性がある医学的禁忌があることに注意してください。したがって、ブルドーザーでの作業は、心臓血管系の病状、および鮮明度の低下、視野の狭小化、両眼視の変化、および色知覚の違反などの視覚器官の病気を患っている人にはお勧めできません。

聴覚機能の低下、前庭装置の問題、筋骨格系の病気がある人は、ブルドーザーを運転できません。

ブルドーザー、ローダー、トラクターを運転するには、いくつかのカテゴリを示すトラクター運転免許証を持っている人が許可されています。ブルドーザーを運転するには、カテゴリーC、D、またはEを取得する必要があります。最終的な選択は、作業が実行される機器にのみ直接依存します。 ブルドーザーには、次のカテゴリのいずれかが必要です。

• カテゴリーC - エンジン出力が 25.7 から 110.3 kW の車輪の特殊装置の制御を含みます。
• カテゴリD - エンジン出力が 110.3 kW を超える自走式車輪付き車両を表す。
• カテゴリーE - エンジン出力パラメータが 25.7 kW を超えるキャタピラ車。

経験と関連するスキルがなければ、ブルドーザーを安全に操作することは不可能です。学習の過程で習得したすべての知識は、特別委員会の前に必須の確認の対象となり、試験は自動車学校だけでなく、ゴステクナゾールでも行われます。トレーニングを受ける多くの人々は、1 つのカテゴリに限定されず、すべてを一度に受けることができます。これにより、仕事を探す際にチャンスを増やすことができます。

ライセンスを取得してブルドーザーとして働くことを計画している場合、最初に行う必要があるのは、適切な教育機関を見つけ、許可のパッケージを提供し、申請書に記入してコースを受講することです.原則として、研究には理論的および実践的なクラスが含まれます-合計で約160時間が割り当てられます。 トレーニング プログラムでは、将来のドライバーは次の項目を学習します。

• 特殊機器の構造的特徴;
• ブルドーザーに取り付けられた機器およびコンポーネントの基本ユニットの動作メカニズム。
• 職場の安全基準。

ブルドーザーの運転手の仕事は、運転手自身と周囲の人々の安全に直結するため、プログラムの大部分は応急処置のルールの研究に費やされています。実習では大型車の運転技術を習得します。原則として、これらのクラスは建設現場または特別装備の現場で行われます。

私たちの国のさまざまな地域のブルドーザードライバーの給与は著しく異なる可能性があるため、ドライバーが他の都市で働くために離れることは珍しくありません。わが国の現在の労働法の第64条によれば、雇用主は、永久的または一時的な登録のない人の雇用を拒否する理由はありません。それにもかかわらず、これは人生でかなり頻繁に起こります-この場合にのみ、雇用主は他の理由で拒否を公式に正当化しようとします。

私たちの時代の現実は、 登録や訓練を受けずにブルドーザーの運転手に就職できる可能性は、有資格の専門家に就職するよりもはるかに少ない.一時的な登録は、就職活動を大幅に簡素化するのに役立ちますが、文書化されたカテゴリと3年以上の専門的な実務経験がなければ、まともな給与を期待するべきではありません.ブルドーザーの運転手は、特定のカテゴリーの免許を取得するだけでなく、常に知識と技術を向上させることが重要です。