ライン上の車両をリリースするためのメカニックの職業に関するすべて

ここ数年、就職活動は卒業生や高校生の間で人気を集めています。これは、短い勉強期間や高い給料など、多くの理由によるものです。今日の記事では、ライン上で車両をリリースするための整備士の職業の特徴について詳しく説明します。

はじめに言っておきたいのは、 ライン上で車両をリリースするためのメカニックは、応募者からの大量の知識、スキル、および能力を必要とするポジションです。 スペシャリストの仕事は道路輸送に直結するため、この分野に興味を持つことが望ましいです。彼がサービスを提供するトランスポートの保守性は、整備士によって異なります。これを行うには、スペシャリストが定期的な技術検査を実施し、故障した部品や欠陥のある部品をタイムリーに交換する必要があります。

原則として、企業で働くライン上の車両のリリースのためのメカニックは、会社の一般的な構造に含まれています。彼は、チーフエンジニア、チーフメカニック、およびフリートのディレクターである上級管理職に報告します。

職業のいくつかの重要な特徴を見てみましょう。

• 専門的な知識とスキルが必要です。 労働市場に関連し、雇用主の間で需要のある専門家になるには、適切な教育を受ける必要があります。ライン上で車両をリリースするメカニックは、仕事の性質上、理論に精通しているだけでなく、幅広い実践的なスキルを備えている必要があります。
• キャリアアップのチャンス。 高度な知識を持つスペシャリストが最適なポジションに応募できます。したがって、ライン上の車両をリリースするための通常のメカニックの位置から始めて、企業の責任者の位置を占めることができます。同時に、自分の車のワークショップを開く可能性を忘れないでください。
• 高利益の支払い.通常、技術専門家の給与は全国平均よりもはるかに高くなっています。この職業の特徴は、多くの若者をこの分野に引き付けています。

ライン上で車両をリリースする整備士は、一般に認められている公式文書に基づいて職務を遂行します。スペシャリストの活動は、職務内容と専門的基準によって規制されています。 正式に職に応募する前であっても、そのような文書を注意深く読むことが義務付けられています。.これは、整備士が職務の不履行または不正確な履行の責任を負う可能性があるという事実によるものです。

専門家の主な責任を考えてみましょう。

• 輸送の技術検査（さらに、このイベントは定期的に実施する必要があり、これらの目的のために明確なスケジュールまたは計画を作成する必要があります）;
• 修理作業、故障および欠陥部品の交換。
• 故障の原因と結果を特定する。
• 現代の技術の使用;
• 車両の操作の制御と監視;
• 文書の作成（レポート、技術パスポートなど）;
• 会計書類の維持（例えば、会計装置のシート）;
• 正しい操作の実装に必要な部品の購入要求を作成する。
• 安全規制の遵守;
• 内部規則の遵守;
• 下位の従業員に関連する管理機能。

上記の責任のリストは閉じられていないことに注意してください。雇用主の要件や希望、および企業の詳細に応じて、補足および調整することができます。したがって、仕事を見つける過程で、外部環境の条件に適応する準備ができている必要があります。

さらに、雇用主は専門家の理論的訓練に関する要件を提示することができます。 ライン上で車両をリリースするためのメカニックの必須知識には、次のものがあります。

• 労働法の知識;
• 専門家の仕事を規制するすべての立法および規制行為に関する知識;
• 仕事の組織的側面の理解。
• さまざまな技術文書（機械や機器の操作説明書など）を読んで解釈する能力など

この情報に基づいて、次のように結論付けることができます。 ライン上で車両をリリースするためのメカニックは、多くのことを知り、できる必要があるスペシャリストです。

専門的なスキルと能力に加えて、個人の資質が専門家にとって大きな役割を果たします。多くの場合、雇用主は欠員発表で個人の特性に関する要件を詳細に設定します。求人に応募する前に、可能な限り注意深く読む必要があります。

ライン上で車両をリリースするためのメカニックの最も重要な個人的な資質は次のとおりです。

• 忍耐;
• 骨の折れる仕事の傾向;
• 注意力;
• 分析的な心;
• 技術的思考の適性;
• 悪い習慣の欠如;
• テクノロジーへの愛
• 責任;
• 時間厳守など

専門的な特性と個人的な特性を組み合わせた場合にのみ、専門分野で成功することができます。雇用主は優秀な専門家だけでなく、すでに確立されたチームにうまく適合する人も雇うことを忘れないでください。

ライン上で車両をリリースするためのメカニックのポジションに応募するには、適切なトレーニングを受ける必要があります。同時に、あなたの専門的な研究は、専門の中等教育機関と高等教育機関の両方で行うことができます。ほとんどの場合、キャリアのはしごをすばやく上げることができるため、2番目のオプションが望ましいです。

高等教育の利点:

• 高品質で長期的なトレーニング;
• カリキュラムには、実践的知識と理論的知識の両方が含まれています。
• 高等教育機関の卒業証書により、スペシャリストはキャリアのはしごをすばやく上に移動したり、指導的地位に応募したりすることができます。

一方、中等専門機関（専門学校や大学など）で学ぶことには、次のようなメリットがあります。

• 短期間のトレーニング;
• 低価格;
• 実践志向など

この上、 どの教育機関に入学するかを事前に決めることは非常に重要です。 それを念頭に置いて 9 年生以降は専門学校に、11 年生以降は大学に入学できます。 さらに、 場合によっては、再訓練コースで十分な雇用主もいます。 選択した教育機関に入学する前に、選考委員会を訪問することをお勧めします。これにより、入学に必要な試験を見つけたり、教育機関自体を調べたり、教師を知ることができます。

知識を得る過程で 注意、責任、真剣さを示す必要があります.そのため、常に最高のスコアを獲得するよう努めてください。一部の雇用主は、応募者を採用する際に、卒業証書自体だけでなく、成績付きの抜粋も示すように求めます。教育を受ける過程で、多数の複雑な技術分野を習得する必要があるという事実に備えておくことも重要です。真剣に、実践やインターンシップに取り組む必要があります。まず、これらの活動の枠組みの中で、仕事に必要なスキルを身につけることができます。第二に、自分の良い面を証明できれば、インターンシップを行った企業で将来就職することができます。

研修期間は3年～6年（場合によっては延長可能）.卒業後は、認定に合格し、資格試験に合格する必要があります。その後、ライン上で車両をリリースするためのプロのメカニックと見なすことができます。

義務に加えて、職務記述書と専門基準には、専門家の責任に関連する規定が含まれています。 したがって、原則として、ライン上の車両の解放の整備士がそのような場合に責任を負います。

• 経済的損害を引き起こす（この場合、整備士が働いている企業と同僚、クライアントなどとの関係の両方で、重大な損失が発生する可能性があります）。
• 当局に虚偽の情報を提供する (これは当局の個人データと技術的または修理作業に関する情報の両方に関係する可能性があります)。
• 内部スケジュール、計画、および作業スケジュールの不遵守。
• 設定された期限の不遵守。
• 上層部からの命令に従うことを拒否する。
• 安全基準（労働、火災など）への不適合。

ライン上で車両をリリースするためのメカニックは、民間のワークショップと国有車両の両方で働くことができます。一般的に、このスペシャリストは ほぼすべての自動車輸送企業の不可欠な従業員。

収入は職場によって異なることに注意してください。したがって、大都市のプライベートワークショップで働く専門家は、彼らの仕事に対して最大の物質的な報酬を受け取ります。しかし、地方にある国営企業で働く機械工は、少額の給料を受け取ります。

次のビデオでは、制御メカニック (JSC「トランスポート」のコントローラー) とのインタビューがあり、そこで彼は勤務日について語っています。