ハンドブレーキスクーター:長所、短所、および選択した機能
今日、スクーターは子供や若者だけでなく大人からも認知されているため、人気のピークにあると自信を持って言えます。まず第一に、これは一般的な人の体型と健康にプラスの影響を与えるためです。極端なライディングやスクーターでトリックをするのは好きではないが、街を歩くのが好きな場合でも、そのような乗り物は健康を維持するための最良の選択肢です.
その助けを借りて、散歩に便利なだけでなく、背中、腕、脚の筋肉を強化し、空間での優れた調整を発達させます。
特定のモデルの長所と短所、家族全員のスクーターの選び方についてお話します。
彼らは何ですか?
メーカーは幅広い商品を提供していますが、その中でスクーターに精通していない人は混乱し、その結果、自分が望んでいたものとは異なるものを購入する可能性があります。 このような事故を避けるために、専門家は、購入する前に、既存のタイプのスクーターに慣れることをお勧めします。
- 都市。 このカテゴリーのモデルは街を歩くのに適しています。原則として、頑丈なパラメーターはありませんが、歩行中に快適さを生み出す方法があります。快適な使用に最適な高さは115〜195cmで、主に中径(最大200mm)のゴム製車輪が取り付けられています。クラシックモデルには、折りたたみフレームとフットブレーキがあります。
- 未舗装道路。 田舎の散歩や街中の旅行の両方に使用できます。このカテゴリのモデルの主な特徴は、膨張式チャンバー ホイールの存在です。彼らの助けを借りて、でこぼこの道で街の外を運転することがより簡単になります。ほとんどの場合、ホイールの直径は高さ115 cmで10〜12インチに達し、ほとんどのモデルにはハンドブレーキシステムとワンピースフレームが装備されています。
- スポーツ。 このカテゴリのモデルは、さまざまなトリックを使った極端な運転のファンに適しています。そのようなスクーターのフレームは通常ワンピースで、ブレーキは後部にあります。車輪は 110 mm 以下で、デッキは都市のものよりも狭いです。この場合、フレーム自体とハンドルは原則としてスチール製です。このカテゴリのモデルは、平らな面に乗るように設計されています。
- 電動スクーター。 このカテゴリは、電動スクーターのカテゴリのモデルが技術的特性の点でスクーターに似ているため、大人のユーザー向けに設計されています。このようなスクーターは、モータードライブの存在、大規模な寸法、および高速開発能力を特徴としています。
- 赤ちゃん。 このカテゴリは、3 歳以上の子供向けに設計されています。 2 輪と 3 輪 (小柄なライダー向け) の両方のモデルが含まれています。ハンドルバーには通常、子供の身長に合わせて高さを調整するためのいくつかの位置があり、1 シーズン以上スクーターに乗ることができます。ブレーキシステムはフットブレーキで表されます。照明は車輪の上とデッキの下に設置でき、サウンドコラムも内蔵しています。また、構成が異なる場合もあります。たとえば、2 つ、1 つのショックアブソーバーを使用するか、まったく使用しないか、折りたたみ式フレームまたは一体型フレームを使用するか、リア ディスク ブレーキまたはステアリング ホイールを使用するか、大きなインフレータブル ホイールを使用するか、またはPVC製の小さいもの。
長所と短所
多数のモデルがあり、それぞれに長所と短所の両方を見つけることができます。どのメーカーも利点を誇ることができ、誰かがこれを大きな欠点と見なすため、これについては際限なく議論することができます。 最良の選択肢は、さまざまなブレーキシステムを備えたスクーターの長所と短所を考慮することです.、今日、ハンドブレーキ付きのスクーターの導入に顕著な傾向があるためです。
まず第一に、ハンドブレーキには安全性や利便性など、多くの長所があることは言うまでもありません。また、このようなシステムを使用すると、構造を折りたたむことがはるかに便利になります。
欠点については、時間の経過とともにブレーキが弱くなり、ブレーキを締める必要があるか、構造の組み立て中にホイールを強く固定する必要があるため、スクーターの動きが不快になります。 また、このタイプのブレーキシステムは、スタント中にリアブレーキを使用する必要があるため、スポーツモデルには適していません。
理想的な選択肢は、フロントブレーキとリアブレーキの両方が存在することです。.このようなスクーターのモデルは、安全性と信頼性を保証します。いずれかのシステムが途中で「ジャンプ」し始めても、もう一方のシステムを停止することなくいつでも使用できます。
さらに、そのようなスクーターには独自の熱意があり、このタイプの車両のファンに輸送用の賄賂を贈るしかありません。
メーカー
二輪車は、ティーンエイジャーや子供だけでなく、大人の間でもますます人気が高まっています。スクーターは、体を健康に保つだけでなく、快適に歩くことができ、目的地に早く到着するのにも役立ちます.大人と子供向けの最高のメーカーとその製品の評価に慣れることをお勧めします。
IconBIT キックスクーター XT
1位は電動スクーター。その最大負荷は100kgに達することができます。 このカテゴリのモデルに座ることができる最低年齢は 12 歳です。 フレームは軽量で丈夫なアルミ合金製で、デザイン自体は折りたたみ式。寸法 - 100 x 41 x 92 cm. ブレーキシステムは手動と足です。スクーターは時速 25 km の最高速度に達することができます。直径5.5インチのホイール。これにより、道路の小さな凹凸を落ち着いて乗り越えることができます。パワーリザーブ - 15 km。 他の機能の中でも - ステアリングホイールの高さを調整する機能、ディスプレイの存在、内蔵ヘッドライト。
モデル自体は小さいサイズで非常に便利で、操作が簡単です。
かみそり A5 ルクス
街を探索するための非常に軽くて快適なスクーター。 強化デッキのおかげで最大荷重が 100 kg まで可能であるという事実にもかかわらず、その重量はわずか 3.9 kg です。ハンドルは最大90cmまで調整可能で、ハンドルはラバーパッドで保護されているため、手が滑りません。また、デッキは滑り止めコーティングで完全に覆われており、足が滑りません。構造自体は折りたたみ式です。欠点の中で、移動中の車輪の騒音と不安定なフットボードを選び出すことができます。
イェドゥ メゼク ディスク
そんな方に欠かせないアシスタントとなるオフロードスクーター 都心から遠く離れた場所に住んでいる方や、自然にふれるのが好きな方。 前輪は50cm、後輪は40cmで、敷石や砂の上でも走れるインフレータブルチューブ付き。ハンドブレーキを搭載し、高速でもディスクブレーキで止まる構造。耐久性のあるスチール製のフレーム。構造は複雑ではありません。ステアリングホイールは十分な幅があります。 最大積載量は150kgです。 マイナスのうち、大きな寸法を区別することができます(長さ158cm、ワンピースデザインの場合、重量 - 11.8kg)。
どのように選択するのですか?
あなた自身またはあなたの子供のためにスクーターを購入する前に、特定のカテゴリに最適なパラメーターを知っておく必要があります。 専門家は、店に行く前に、スクーターのような高品質の交通手段を選択するための推奨事項に慣れることをお勧めします。
- フレーム.折り畳み可能で頑丈です。アーバン モデルは通常、より快適な移動のために折り畳み式のデザインになっていますが、オフロード モデルやスポーツ モデルは強度を高めるために一体型のフレームになっています。最良の材料は、スチールまたはアルミニウムの合金です (軽量です)。構造の最適な重量は最大 5 kg で、最大 150 kg の負荷がかかります。
- ブレーキシステム.フロント(ディスクとシュー)とリアのどちらでもかまいません。最初のオプションがオフロード モデルまたは電動スクーターにある場合、リア ブレーキ システムはほとんどのアーバン モデルおよびスポーツ モデルに取り付けられています。
- デカ(足台).乗車中の足の安定性を確保する滑り止めコーティングが必要です。幅に関しては、アーバンモデルで最大15cm、スポーツモデルですでに10〜11cmです。
- ハンドル。 強く、十分に広く、快適でなければなりません。折りたたみハンドルは、デザインを快適に持ち運ぶのに役立ちます。スクーターが子供またはティーンエイジャー向けの場合、高さ調整セクションが必要です。
- 車輪.スポーツ モデルでは直径が 110 mm に達し、アーバン モデルでは 180 mm からです。インフレータブル チャンバーは、マウンテン スクーターに取り付けられています。彼らの助けを借りて、でこぼこの道を走りやすくなりますが、パンクのリスクがあります。ゴムまたはポリウレタンを選択することをお勧めします。最適硬度 - 72A-76A。
ブレーキの調整方法は?
スクーターに安全に乗るためには、責任を持ってこの問題に取り組み、ブレーキシステムを調整する必要があります。それがうまくいかなかったり、完全に故障したりすると、スクーター自体の故障を脅かすだけでなく、重大な怪我につながる可能性があります。ほとんどの場合、手動シューブレーキで問題が発生します。
原則として、問題は2つのタイプに分けられます。
- 緩める必要があります。 ブレーキシステムがきつすぎて後輪を挟む場合は、緩める必要があります。これを行うには、スクーターを広げ、ブレーキレバーを数回軽く押します。スクーターが折りたたまれた状態で、ケーブルが強く引っ張られ、ブロックがホイールに押し付けられると発生します。これにより、運転中に正常に回転することができなくなります。これで問題が解決しない場合は、調整なしではできません。
レンチでナットを左(最初に下、次に上)に回して、スプリングクリアランスを増やす必要があります。
- 締める必要があります。 スクーターを長期間使用した後、ホイールが徐々に磨耗すると、ブレーキシステムが弱まる可能性があります。ホイールが磨耗してブレーキの効きが悪くなった場合は、同じレンチを使用してナットを右に回す必要があります。
スクーターにブレーキを設定する例は、下のビデオにあります。