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スクーターのトリック:それらは何ですか?

スクーターのトリック:それらは何ですか?
コンテンツ
  1. 名前付きトリックのリスト
  2. どのスクーターにしますか?
  3. 人気モデル
  4. 準備演習
  5. 実行テクニック
  6. 安全規制
  7. チップ

専門家は、スクーターで行われるほとんどすべてのトリックがエクストリーム スポーツに由来することを保証します。実際、ほとんどのライダーは、ボードで数年間トレーニングを積んだ後に初めてスクーターに乗り込みます。トリックは、自由を感じ、大胆不敵さと器用さを発達させるのに役立ちます。このスポーツは、アメリカだけでなくヨーロッパの多くの国でも非常に人気があります。この傾向は比較的最近ロシアにもたらされましたが、すでに活発に勢いを増しています。

名前付きトリックのリスト

  • ホップ - これは初心者向けの基本的な要素の 1 つです。これは、ターンのないスクーターでの通常のジャンプの名前です。
  • Xアップ - 初心者が利用できるかなり単純なトリック。その本質は初歩的なものです。ジャンプし、飛行中にハンドルを 180 度回します。
  • マニュアル - 後輪での運転。
  • フェイキー - 後方に移動します。
  • 180度と360度 - より難しいトリックですが、初心者でもアクセスできます。このテクニックでは、飛行中に、アスリートは 180 度または 360 度回転します。

中くらい

  • バースピン - 鋭い 360 度ターン。
  • テールホイップ — ステアリング軸を中心としたデッキの回転。
  • ウォールライド - 傾斜地での走行。
  • 掴む - 移動中にデッキを手でつかむ。
  • 骨なし - ジャンプの飛行中、片方の脚が甲板から引っ込められ、水平面からはね返されて元に戻ります。
  • ウォールプラント - 同じボーンレスですが、脚は垂直面から押し出されています。
  • カンカン -飛行中に両足を横に投げて元に戻す。

最も難しい

  • 包み込む - ステアリングユニットの周りを高速で脚をスクロールします。
  • タップ - 後輪に着地しながらサポートに飛び乗る。
  • ワンフッター - ジャンプ中にスクーターから片足を外し、横に動かして元の位置に戻します。
  • フッターなし この場合、ジャンプでは、スクーターから2本の足が取り外され、横に移動して元に戻されます。
  • スーパーマン -ジャンプでは、ライダーは体を水平位置に戻し、足を後ろに投げながら、スクーターを下に下げ、手で少し前に出します。
  • バックフリップとフロントフリップ -それぞれ、前後に宙返り。
  • バーホップ - 最も難しいトリックの 1 つで、両足をハンドルバーの上に前方に伸ばします。
  • ブルーネーゼ - ライダーがジャンプしながら自分の軸を中心に体を回転させる、プロにとって最も難しいトリック。

どのスクーターにしますか?

トリックを学ぶためにスクーターモデルを購入する際に考慮すべき重要な要素がいくつかあります。

  • 運転スタイル;
  • ホイールの寸法とそれらが作られている材料の種類;
  • 圧縮タイプ;
  • 質量;
  • ディスクの総数;
  • 価格。

専門家は、スチールまたはアルミニウムのフレームと常に強力なデッキを備えた製品を優先することをお勧めします。初心者には通常のスクーターが最適で、プロのBMXにはそれぞれ長所と短所があります。

スクーターの利点には次のものがあります。

  • 初心者に最適。
  • コンパクト;
  • 手頃な価格です。
  • 怪我のリスクが低い;
  • 高品質の構造;
  • 複雑なトリックを実行する能力。

欠点は次のとおりです。

  • 大きな車輪がないため、高速を開発できません。
  • ハンドルの高さを調整できない;
  • 足しません。

BMX の利点は次のとおりです。

  • 軽量;
  • コンパクトさと利便性。
  • 機動性の向上;
  • 高速設定。

マイナスのうち、次のとおりです。

  • 怪我のリスクが高い;
  • 高コスト。

可能であれば、金属リムと 84A 以上のホイール硬度を持つスクーターを購入してみてください。

人気モデル

初心者やプロ向けの最高で最も人気のある製品の評価を提供します。

フォックス プロ ターボ 2

ライディングの基本要素を学ぶのに最適なスクーターで、ジャンプ、ツイスト、スライドのテクニックを学ぶことができます。デッキはアルミ製、ホイール剛性は88A。スチールフェザー付きY字型ステアリングホイール。モデル重量 - 3.7 kg、デッキ幅 - 10.8 cm、ステアリング エレメントの高さ - 55 cm。

利点:

  • 使いやすさ;
  • キャッチーなデザイン;
  • 安全性;
  • 民主的価値;
  • 操作のしやすさ;
  • 最高品質の施工。

短所は特定されていません。

ハイペ H3

スタントの基本要素を学びたい方に最適なスタントモデル。このスクーターは、身長 160 ~ 170 cm、体重 100 kg を超えないライダーの使用に適しています。スクーターは、直径110 mmの小さなホイールにより、長時間維持しながら、短い距離でもすばやくスピードを出すことができます。

デッキは 350 mm で、アルミニウム製で、レリーフ プラットフォーム コーティングが施されており、足元の安定性を最大限に高めます。

オクセロ MF ONE

スタント愛好家に非常に人気のある別のスタントスクーター。特別な機能は、ゴム製の車輪、硬度レベル - 88A です。構造の重量は 3.7 kg、ステアリング ラックの高さは 77 cm 安定しており、ハンドルが自由にスクロールするため、このようなスクーターでさまざまなトリックを実行しても怖くありません。軸。数か月の使用により、ケースに傷が見られる場合がありますが、その他の損傷は見られません。 専門家はスキー用手袋の着用を勧めていますそうでなければ、手のひらへの損傷を排除できません。

長所:

  • 構造強度;
  • 長期間の使用;
  • 明るいデザイン。

マイナス:

  • 低クラスのベアリング;
  • カルスのこすり。

テックチーム TT デューク 202

このスクーターはライダーにとても人気があります。 最も快適で安全なライディングに重点を置いており、強力なフォークと耐久性のあるスチール製ハンドルバーを備えています。 ホイールは、ポリマー構造を持つ独自の人工素材で作られています。スクーターは瞬時にスピードを加速し、それを長時間維持できます。 8歳以上のユーザー向けに設計されています。構造体の質量は3.5kg。

長所:

  • 低価格;
  • スタイリッシュなデザインの外観。
  • 良好な加速速度;
  • 機動性の高さ。

マイナス - 濡れた地面でのブレーキの弱さ。

ブリッツ V3

このモデルは、頑丈なハンドルバーと直径 110 mm のアルミ ホイールが特徴です。設計は 8 歳以上のライダーを対象としており、最大荷重は 100 kg を超えてはならず、最適な身長は 125 ~ 140 cm、スクーターの重量は 3.8 kg です。

長所:

  • 波形コーティングを施した滑り止めラバーグリップ。
  • 柔軟なリアブレーキ;
  • 簡単なバランス;
  • 耐久性のある金属;
  • スタイリッシュな外観。

マイナス - 降雨中だけでなく、複雑なトリックやオフロードライディングを実行することはお勧めしません。

準備演習

スクーターでトリックを学ぶ前に、 まず、正しく迅速に乗る方法を学び、同時にスクーターに乗るすべてのスタイルを習得する必要があります。 さらに、ブレーキングとターンの方法を学ぶことは非常に重要です。実際、スクーターを直線で運転するのは非常に簡単ですが、コーナリングはしばしば問題を引き起こします。

覚えておくべき主なことは、ユーザーが急に向きを変えてはならないということです。各ターンの前に速度を落としてから、慎重にハンドルを回して移動を続けてください。

ライディング、ブレーキング、ターンのスキルが習得され、完全に習得されて初めて、基本的なトリックの学習を開始できます。

実行テクニック

最も人気のあるエクササイズを実行するテクニックについて詳しく説明しましょう。

マニュアル

このトリックは、後輪に乗ることです。理論的には、これはすべて非常に簡単ですが、実際には、習得するのに時間がかかります。事実は、 強く押しすぎると地面に落ちる危険性があり、弱く押しすぎると前輪が上がらず、トリックが機能しません。 非常に重要 バランスを見つけます。

実行テクニックは非常に簡単に見えます。乗馬の過程で、デッキの後ろに両足を乗せる必要があります。そこに立ち上がるとき、強い動きで、体を少し後ろに傾け、足を少し跳ね上げる必要があります。この時点で、ハンドルは手の後ろに追従する必要があります。最初のトレーニングでは、これを行うことは不可能に思えますが、信じてください。少し忍耐すれば、トリックをマスターできます。

180ホップ

この場合、アスリートはスクーターを反対方向に平行に回転させてジャンプを行います。 実行は次のようになります。 移動して慎重にジャンプします。ジャンプでは180度回転する必要があります。これには、頭と肩を回転させる必要があります。本質的に、いわば肩越しに見る必要があります。その場合、脚と輸送は体の後に回転します。 接地するときは、少しリラックスして、膝を少し曲げて着地を柔らかくします。

ワンハンド/ノーハンド

ジャンプに基づいたトリックを習得したら、片手だけまたはまったく手を使わずにスクーターを制御する方法を学ぶことができます。このトリックは、特にランプで実行される場合、ジャンプと組み合わせると特に壮観に見えます。 これは簡単です。ジャンプの過程で、できるだけハンドルに近づき、膝を少し曲げて、この時点で手を離します。

着陸する前にハンドルバーに戻すことが非常に重要です。

安全規制

最も経験豊富なアスリートでさえ、トリックを実行する最初の一歩を踏み出したばかりの人は言うまでもなく、突然の転倒から免れることはできません。 そのため、保護キットを準備する必要があります;通常、ローラーブレード用の標準装備が使用されます。

  • 肘と膝のパッド - 肘や膝を怪我から守ります。シェルはプラスチックでなければならず、内面は柔らかい布で覆われています。肘パッドと膝パッドは衣服の上にのみ着用してください。そうしないと、機器が十分に固定されません。
  • 指なし手袋または手首部分の特別な保護具 - これは、ライダー保護の最も重要な属性です。事実、転倒時には、誰もが本能的に手を前に出します。そのため、スタントマンの間で手首の怪我が非常に一般的です。
  • そしてもちろん、頭を保護するのに役立つヘルメットなしではできません。 残念なことに、多くのアスリート、特に青少年はそれを無視し、無駄にしています.そのため、ぜひコーディネートに取り入れてみてください。

チップ

最後に、いくつかのヒントを紹介します これにより、スクータースポーツのトリックをできるだけ早くマスターできます。

  • できるだけ頻繁にトレーニングしてください。すべてのトリックをすぐに習得できると考える人もいますが、実際には練習なしでは不可能です。最も基本的なトリックを実行するだけでも、時間と労力がかかります。
  • 初めて何かがうまくいかなくても心配しないでください。どんな状況でも、自分自身と自分の能力への自信を失わないでください。
  • 最初のトレーニングでは、スケートパーク内の特別に装備されたエリアを選択することをお勧めします。そこでは、すべての新しいトリックを学ぶことをお勧めします。
  • 雨の中や濡れた地面には絶対に乗らないでください。

次のビデオでは、スクーターで初めて難しいトリックを行う方法を学びます。

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