車のバックドアの自転車ラック：機能と選択

車の後部ドア用の自転車ラックは、すべてのアクティブな旅行者や長距離旅行の愛好家にとって最適なソリューションです。この場合、二輪車を車のルーフやトウバーに固定する場合よりも、留め具の選択肢がはるかに広くなります。さらに、機器の積み込みに費やされる労力は最小限に抑えられます-高齢者や壊れやすい女の子でも扱うことができます。選択する際に考慮すべき車用の自転車ラックの機能は何ですか?どのブランドを信頼すべきですか?車の後ろに自転車を運ぶためのマウントの選び方、何を探すべきですか？

利用可能なさまざまなソリューションは、経験豊富なサイクリストでさえ混乱する可能性があります。そのため、最終的な決定を下す前に、車の後部ドアに自転車ラックを取り付けることの長所と短所をすべて検討する価値があります。

テールゲートマウント型のサイクルラックは、ボディの表面に直接取り付けるデザインで、収納スペースが少し使いにくいです。二輪車用のこの自転車ラックは、セダン専用に設計することも、ほぼすべてのボディ タイプに適応するユニバーサル デザインにすることもできます。 自転車キャリアをスペア ホイールの後部に固定できます (利用可能な場合)。この方法は最も便利で、操作中の干渉を最小限に抑えます。 それ以外の場合はすべて、ラゲッジコンパートメント自体のデザインとバンパーが使用されます-そのようなサポートは機能的ではありませんが、使用するのも非常に便利です。

このタイプの自転車ラックのパッケージには、次のアイテムが含まれている必要があります。

• ブラケット;
• ジャンパーの接続;
• 本体に固定するための取り付け要素;
• 所有者 - その数は自転車の数に対応します。
• 構造の勾配を変更できるレギュレーター;
• トランクの使用を容易にするアクセサリー。

車体の後部にある車の自転車ラックの明らかな利点には、次のようなものがあります。

• 汎用性 - チューニングされた車やバンを含む、あらゆるモデルとブランドの車のマウントを選択できます。
• インストールの容易さ 最も便利なものを優先して、いくつかのオプションのいずれかを選択できます。
• 取り付けまたは取り外し時の最小限の労力 マウント付き自転車;それを非常に高く持ち上げたり、生命の危険を冒して取り外したり、より複雑で高価なリフトを購入したりする必要はありません。
• 1台から4台の自転車を運ぶ能力、 個々の部品や構造の詳細を解体することなく。
• 車両の空力特性に影響を与えません。 車に取り付けられた自転車は、操縦の困難さを排除します。

トランクマウントに重大な欠点があるかどうかに多くの人が関心を持っています。後部の車両の寸法が大きくなるため、道路の狭い部分での操作でドアを開けにくくなる可能性があります。 自転車が車のナンバープレートと重なっていると、交通取締りが困難になる場合があります。 このようなマウントは、ルーフやトウバーに使用されるものよりも高価です。トランクも開けなきゃ バイクを取り外した後。 マウント自体はこのプロセスを妨げません。

今日のロシア市場の自転車ラックは、主に外国メーカーの製品の形で提供されています。しかし、十分な選択肢があったとしても、最終決定を下すのは非常に難しい場合があります。市場のリーダーと呼べる企業を考えてみましょう。

スウェーデンのブランド Thule は、自動車用自転車ラックの製造におけるリーダーとして認められています。 同社は1942年から存在しています。当初は、ズボンのベルトのバックルとヘッドライトの保護グリルの製造を専門としていました。将来的には、スキーを運ぶための荷物キャリアが会社の範囲に補充されました。 ブランドの創設者はエリック・チューリンです。 アウトドア アクティビティが大好きな彼は、便利なロードトリップ ギアが市場に出回っていないことをすぐに理解しました。

1979 年以来、同社は家業ではなくなりましたが、リーダーシップへの欲求を失っていません。今日、Thule Group は、路上で自転車を手放したくない人々のために、革新的なデザインと技術開発を行っています。 現在、同社の製品ラインには、自動車のバックドア用のトランクのモデルがいくつか含まれています。

• バックパック 2。 高架タイプのプラットフォームの形で作られたユニバーサルタイプの取り付け。ミニバン、バン、ミニバスのボディに搭載するように設計されています。
• レースウェイ2と3。 異なる数のバイク用に設計された同じシリーズのマウント。ユニバーサルバイクラックは、あらゆるタイプの車体に取り付けることができます。
• クリップオン。 ラックの型式によって積載できる台数が異なるシリーズ。ラインにはスナップオン取り付けシステムがあり、ボディと接触するすべての要素には軟化ゴムコーティングが施されています。マウントは折りたたみ式で、アダプターと互換性があり、さまざまなタイプの機械に適合するパイプの直径に応じて、バージョンに分割されています。
• 高速道路。 セダン、ハッチバック用マウント。ユニバーサルではない互換性のある車種は、事前に指定するのが最善です。

25年以上の歴史を持つイタリアのブランドです。 同社は、西ヨーロッパ諸国および東ヨーロッパ市場向けの自転車ラックの製造を専門としています。ブランドの工場はイタリアにあり、すべてのファスナーは標準化されているだけでなく、強度と信頼性に必要なすべてのテストに合格しています。 製品範囲はいくつかのラインに分かれています。

• ステビオ・アル / スティール. 一連のアルミニウムまたはスチールの留め具。ホイール トレイ (ref. 375/A) またはスキーおよびスノーボード ホルダー付きのモデルがあります。専用安全帯をご用意しております。取り付けはすべてボルト1本で完了。
• ブレンネロ。 フレームに固定されたモデルは、取り付けの容易さが異なり、追加のシートベルトが装備されています。鉄骨構造は、2 台の自転車と 15 kg までの機器を運ぶように設計されています。
• 4×4 バイクキャリア 25/30. SUVを中心に、スペアタイヤへの装着が容易なモデル。特別なゴム引きフレーム保護と追加のシートベルトがあります。ショックアブソーバーは自社特許に基づいています。

メーカーはこちら ロシアから、 主に、長方形および空力形状の横棒の製造を専門としています。 自転車ラック セグメントでは、テールゲートは 3 台の自転車用に設計された Rondo Top モデルに代表されます。

さまざまなアウトドア用品を運ぶためのルーフ ラックの製造を専門とするアメリカのブランド。 同社は1973年から存在し、ワシントンで設立され、1979年からカリフォルニアに拠点を置いており、アウトドア活動についてよく知っています.同社はオリンピック サイクリング チームと公式パートナーシップを結び、最大の競合他社の 1 つであるオーストラリアの Whispbar とヨーロッパの Cykell を買収しました。

車のバックドアで二輪車を輸送するために、ブランドはいくつかのモデルのマウントを提供しています。

• スペアライド。 自転車2台用のスペアホイールホルダー。ファットバイクに適しています。モデルにはケーブルブロッキングロックが付いています。中央に取り付けられたスペアホイールまたは横にオフセットされたスペアホイールでの使用に適しています。エクステンション付きのマウンティング プレートは簡単に調整でき、バイク ラック フレームを所定の位置にしっかりと固定します。
• ハングアウト 2/3.リアドア用自転車ラック。ユニバーサルアジャスタブルモデルで、機器ホルダーの角度が選べます。自転車は輸送中に接触しません。工具不要の簡単取り付け。トランクには折りたたみ収納が可能。
• ハーフバック 2/3。 2～3台の自転車を運ぶためのキャリア。このモデルは、セダン、ハッチバック、クーペ、リフトバックへの取り付けに適しています。機械の個々の設計機能に簡単に適合できます。複雑な調整やツールなしで寸法を調整できます。
• フルバック 3. 3 つの機器用の自転車ラックのモデルで、さまざまな車に対応するユニバーサル マウントです。これにより、セダンのトランクの蓋を自転車用の本格的なプラットフォームに変えることさえできます。このシリーズは、モダンなデザイン、工具不要の簡単な取り付け、折りたたみ式のデザイン、車体とのゴム製の接触点が特徴です。

これらの企業とその製品は市場のリーダーとして認められています。 しかし、注目に値する他の企業があります。同社は予算セグメントのリーダーです 台湾バズラックから、 世界中で自転車ラックを販売しています。人気 とイタリアのビンディング Mebabo、数少ない多層構造のABS樹脂製。

車のトランクに適した自転車ラックを選ぶとき いくつかの点に注意を払う価値があります。

• 推定台数.少なくとも2台の二輪車を同時に保持できるモデルをすぐに選択することをお勧めします。
• ロックファスナーの存在.ロックは、車両の盗難を防ぎ、輸送中に自転車を固定するために必要なセキュリティを提供します。
• アタッチメント ポイントの数。 輸送中にマウントから二輪車が移動するのを防ぐために、少なくとも2〜3台は必要であるという事実に注意を払う価値があります。これは、起伏の多い地形やカバレッジの悪い道路を走行する必要がある場合に重要です。
• 自転車と車体が接触するすべての場所に軟化要素が存在します。 それらは、各車両の塗装層をそのまま維持することを保証します。
• 材料の種類と構造重量.主要なブランドには、軽量のアルミ製自転車ラックや、結果として生じる負荷を大幅に軽減できるその他のハイテク ソリューションがあります。
• デザインの多様性。 車を変えるときに新しいトランクを購入する必要がなくなります。この場合、既存のラッチを再配置するだけで十分です。

車のトランクに自転車を取り付けようと思ったら、 全体の寸法が本体の幅を両側で 0.4 m 以上超えてはならないことを考慮することが重要です。 マウントとその上で輸送される貨物は、長さを超えて 1 m を超えて突出することはできません。

アグリ ギザ テールゲート バイク キャリアの概要をさらにご紹介します。