フロントバイクラック：タイプ、機能、選択の推奨事項

すべてのサイクリストは、このような乗り物に乗ることがとても楽しいことを知っています。そして、サイクリストになって山のどこかに行く必要はありません。街とその周辺を普通に散歩するだけでも、ポジティブな感情をもたらします。しかし、時間が経つにつれて、重いバックパックを肩にかけて走るのはあまり快適ではないことに気づき始めます。さらに、背中は負荷から非常に疲れています。理想的な解決策は、自転車ラックを購入することです。これにより、二輪の友人の積載量を増やすことができます。

自転車製品の中でこの範囲を見つけることは大成功です。また、多くの場合、フロント ラックは、長い旅行ではなく、プレジャー バイクの小物を運ぶためのバスケットの形で提供されます。 多くのサイクリストは、前方に荷物が置かれるとステアリングの制御が妨げられることに気付きます。場合によっては、このようなトランクの配置が非常に有益になります。

これらのバイク マウントのオファーはあまりありません。 最も実行されていると考えてください。

• バスケット。 このタイプのラックはシティバイクに最適です。購入した商品や常に注意が必要なもの (ガジェット、カメラなど) を収納できます。このような自転車ラックを使用すると、より安全に乗ることができます。バッグに折りたたまれた購入品は、運転中に前輪のスポークに入り込んで転倒したり、運転中に単に壊れたりする可能性があるハンドルに掛ける必要はありません。その実用性から、女性用自転車にも幅広く使用されています。

• ペット用バスケット。 彼らは、犬、猫、その他の中型動物の所有者の間で特に人気を博し始めました.このようなデバイスは、通常の散歩や自転車ツアー全体を特に楽しく興味深いものにすることができます。

• サスペンションフォークマウント付き自転車ラック.自転車用フロントラックの他のタイプの中で、最も一般的です。バッグとバスケットの両方を収納できます。

• サイドバッグ用。 このタイプのトランクは、長距離を移動するサイクリストに広く使用されています。このような旅行には多くの食料と食料が必要なため、このようなフロント ラックが適しています。ただし、7kgまでしか置けません。また、このカーゴの配置により、バイク全体の重心を下げることができ、ライディング時のハンドリングと安定性が向上します。

• Vブレーキタイプのトランク。 フェンダーとリム (ディスク) ブレーキを取り付けるための穴があるバイクに適しています。このようなシステムはボルトで取り付けられます。主なことは、車輪のサイズを考慮することです。

フロントバイクラックの主な特徴は アタッチメントタイプ。 すなわち、サスペンションフォークへの負荷が増大する。荷物がしっかりと固定され、プラグが機能するように、マウントを固定する必要があります。システムをしっかりと固定するのに十分な穴がない場合があります。経験豊富なサイクリストは、以前にフレームの下にゴム製のガスケットを配置して損傷を回避した後、追加のブラケットまたはクランプを使用します。

経験豊富なサイクリストはそれを知っています このような構造の配置により操縦性が大幅に低下し、車輪の下の視界がほぼ完全に失われます。 このような自転車用アクセサリを使用するには、ある程度の運転経験が必要です。 初心者の場合は、前輪に体重をかけすぎないでください。

フロントバイクラックの使用は、平坦な道を何キロも移動する場合に最適です。マウンテンバイクにこのようなデザインを取り付けることで、山に登らなければならない場合に転倒を避けることができます.

これらのモデルは、最大限の快適性を実現するように設計されており、かさばる荷物を運ぶことができます。このような自転車は、 長距離で数日間の旅行をする人。

このバイク アクセサリーの選択については真剣に考え、個人的な好みに基づいてください。 旅行に行くと、構造ファスナーの信頼性を 100% 確信する必要があります。 選択したラゲッジ システムは、必要な荷重に耐え、自転車を壊してはなりません。荷物キャリアの前は、原則として、ボルトまたはクランプでフォークに取り付けられています。 購入した自転車のトランクがすでに固定されている場合に最適です。しかし、この喜びはまれです。

デザインを選択するときは、いくつかの重要な点を考慮してください。

• 必ず「軍馬」を連れて行ってください。このアプローチにより、自転車に最適なトランクのモデルを選択できます。
• どのブレーキ システム: ディスクまたはリム。
• 推定負荷。
• トランクは強くて軽いはずです。
• デザインの幅は、できるだけ自転車用バッグのサイズに近づける必要があります。
• 留め具の信頼性、貨物用クランプの存在は大歓迎です。
• 頑丈なデバイスではなく、折りたたみ可能なデバイスを優先する
• 車輪のスポークに荷物が入り込まないように注意してください。

特に重要なのは、トランクの素材です。最も軽いのは アルミニウムおよびチタン (重量 500 g 以下)。 スチールの方が重く(約1kg)、 軽いオプションもあります。知識のあるサイクリストは、鋼またはチタン構造を選択する可能性が高くなります。最初のものは、手頃な価格と修理の容易さによって表されます。

さまざまな気象条件で乗らなければならず、スチール製のトランクが低品質の原材料で作られていると、時間の経過とともに腐食します。 チタン - 最も高価ですが、修理や復元はできません。

今日では、特定の自転車モデル用の個々のトランクの製造サービスを提供する十分な数の自転車ワークショップがあります。 このオプションは最も適切で、システムの要素を強化または軽量化するという最も差し迫った問題を解決できます。

適切に使用することで、自転車ラックなどのアイテムは長年にわたって所有者に忠実に機能します。 多くの場合、弱点はマウントに隠されています。ボルトは頻繁にせん断されます。このような故障は、ボルトの締め付けが不十分なために発生します。別の誤動作は、貨物の不適切な配送によるものです。ラックまたはその他の構造要素が破裂する。

鋼には問題はありません。アルミニウムについては言えませんが、従来の溶接機が必要になります。チタン製の自転車ラックは壊れにくく、孫も手に入れることができます。

次のビデオでは、バイク バスケットのさまざまなモデルの詳細な概要を説明しています。