自転車スピードスイッチ:種類と選択肢
現代の自転車にはギアシフターが装備されており、さまざまな地形のある地形を走るときに特に役立ちます。もちろん、どのスイッチ オプションを選択し、どのように適切にケアするかを理解するためには、それとその機能をより詳細に理解することをお勧めします。
説明と目的
ディレイラーまたはディレイラーは、サイクリング時に最高の快適さと優れたエネルギー節約を提供します。これにより、特定のルートに完全に適した最適な移動モードを選択できます。 このスイッチは、トラックが舗装からオフロードに変わる場合に特に便利です。
また、加速中、スムーズなブレーキング中、上り坂を登るときにもデバイスを使用する必要があります。自転車のスイッチのおかげで、一定の速度を維持できることは注目に値します。これは、長距離を克服するときに非常に便利です。強風や滑りやすい路面などの困難な気象条件でも、ディレイラーを使用すると簡単に耐えることができます。 自転車が優れた有酸素運動マシンであることは周知の事実であり、スピード スイッチによって大幅に促進されます。
今日私たちが知っているディレーラーは、1950 年代にイタリアのサイクリストによって発明されました。 クラシックなデザインは星のブロックです。手前にあるユニットをシステム、奥にあるユニットをカセットと呼びます。速度は、自転車のチェーンを横にずらすことで切り替えられます。これにより、最終的にチェーンが選択した星の上に横たわることができます。
すべての星は直径が異なり、チェーンの長さは固定されています。したがって、たるみますが、この瞬間は、スイッチの背面にある特別なテンションスプリングによって取り除かれます。
原則として、自転車には 1 ~ 3 個の主星と 3 ~ 12 個の従動星があります。この量により、30 を超える速度の組み合わせが作成されます。もちろん、一部の送信は繰り返される場合があります。
スイッチはケーブルで制御されます。シフトノブを使用してケーブルの張力を調整できます。.ステアリングホイールには、ケーブルを引っ張るシフターがあります。シフターを押すとフレームがシフトし、チェーンが隣の星に投げられます。
スイッチが、速度を示す目的のマークまで回転するだけのドラムのように見える場合のオプションもあります。自転車のディレイラーは、トリガーまたはコンビネーションハンドルの形で作ることもできます。最近人気急上昇中 一度にすべての星を切り替えることができる電子シフト制御。
従来の速度スイッチがどのように機能するかを詳しく見てみる価値があります。 ハンドルバーの左側にはシステムの速度があり、右側にはカセットがあります。星から星へと鎖が移ると、 ペダルが回転することが重要です.速度を切り替える過程でペダルを後ろに倒すこともできないため、チェーンが詰まったりトランスミッションが壊れたりすることはありません。フットブレーキ付きのモデルにはリアディレイラーがないことに注意してください。
種類
現代のメーカーはさまざまなタイプのスイッチを提供していますが、 さまざまなタイプのサイクリング用に設計されています。
- 外部スイッチ ・フロントとリアのディレイラーで構成された、最も馴染みのあるタイプです。このオプションは、フレームを介してスター間のチェーンを移動することによって機能します。このスイッチの利点には、軽さ、明確なデザイン、多数の速度が含まれます。また、内部のメカニズムの摩擦によってエネルギーが失われることもありません。
ただし、このようなスイッチング システムは気象条件に左右されることを考慮する必要があります。時間の経過とともに、重度のミスアライメントによりチェーンが摩耗します。ギアは走行中にのみ変更でき、自転車を落下から保護することが重要です。欠点の中でも、ユーザーはまだ頻繁なメンテナンスの必要性を指摘しています。
- 内部または遊星スイッチ 後ろの袖の内側部分にある機構です。星は前後に1つだけで、チェーンが付いています。そのようなモデルの速度の数は3から始まります。遊星ハブを備えたほとんどの自転車モデルには、非常に便利な組み込みのブレーキシステムも装備されています。
利点のうち、注目すべきは 悪天候や悪路に強い、高い信頼性、耐久性、メンテナンス性.ペダルを踏まずにギアをシフトすることも重要です。この場合、内部スイッチの重量が非常に大きいことを知っておく必要があります。このようなモデルでは、ノードの過度の摩擦が発生し、動きが困難になります。マイナスの中で、修理の複雑さに注目する価値があります。
- 組み合わせた – 遊星スイッチと外部スイッチのハイブリッド。ほとんどの場合、アーバンバイクモデルが装備されています。このタイプは、両方の切り替えメカニズムの長所と短所によって特徴付けられます。
人気ブランド
現在最も人気のあるブランドはシマノです。 この会社は、最も安価なモデルからプロ仕様のモデルまで、さまざまなスイッチを製造していることで知られています。 Shimano メーカーの多くのモデルでは、ロード、シティ、マウンテンなど、あらゆるバイクに最適なオプションを選択できます。初心者にとって、それは素晴らしい選択肢になります。 モデル「ソラ」または「ティアグラ」。
人気のあるメーカーの中で注目に値するのはSramです。 この会社は、さまざまな価格帯のスピード スイッチを製造しています。主な違いは、テーマラインがないことです。 X-3 および X-4 モデルは最もシンプルで安価なもので、X-7 および X-9 モデルは最高品質のものです。
近い将来のシマノの主なライバルは 台湾メーカーのマイクロシフト。 同社の主な特徴は、低価格で高品質です。多くのヨーロッパ諸国は、この会社の速度スイッチをすでに高く評価しています。このブランドの利点の中には、Shimano スイッチとの完全な互換性というもう 1 つの非常に重要な利点があることに注意してください。このプラスは、修理に使用すると非常に有益です。
最高品質の愛好家のために ドイツのメーカーRohloffに注意を払う必要があります。 その遊星ブッシングは、慎重に選択された要素で構成され、完全に手作業で組み立てられています。この会社の製品には多くの利点がありますが、それらにはかなりの費用がかかります。
どのように選択するのですか?
自転車のギア シフターの選択は、主に価格の問題に依存します。ただし、いくつかの技術的特性を考慮することが重要です。最も重要なものの 1 つは、添付ファイルの種類です。 現在、次の取り付けオプションが利用可能です。
- フレームパイプにクランプします。
- 特別なサイトで;
- 自転車の荷台に。
最後の2つのオプションは、現代の市場では非常にまれなゲストであることを心に留めておく必要があります。クランプで固定するときは、自転車のフレームの厚さを考慮する価値があります。
スイッチを選ぶ際は、ハンドルからのワイヤーケーブルの種類も重要です。ほとんどの場合、ケーブルはディレイラーに引っ張られるか、フレームのボトム ブラケットまたはトップ チューブの下のダウン チューブを通って引っ張られます。この上、 ユニバーサルスイッチと、上部または下部の牽引があります。
もう1つの重要な点は、星系のパラメータです。ほとんどの場合、2 速または 3 速のシステムがあります。チェーンの太さに影響するため、リアディレイラーのスプロケットの数を知ることも重要です。 最大のチェーンリングの寸法、システムの容量、大小の星の歯の最小差、ボトムブラケットの軸の長さ、チェーンステーの角度を考慮することをお勧めします。
設置・調整
スピードスイッチの取り付けは簡単な作業ではなく、特に初心者にとっては非常に困難です。専門家に任せたほうがいいです。しかし、リアとフロントのディレイラーは自分でセットアップする方法を学ぶ価値があります。これを行うには、5 番の六角レンチとプラス ドライバーが必要です。 自転車が車輪を上げた状態で調整を行うのが最も便利です。
リアディレイラーの調整は以下の通りです。
- チェーンは、ハンドル右側のシフターを押すことで、最小スプロケットにかけられます。
- 次に、スイッチのロックを解除し、ケーブルを保持しているネジを外します。これは、ドライバーで「H」とマークされたネジを緩めることによって行われます。
- このネジは、チェーンを保持している星が同じ線に沿って配置されるように調整します。
- 次に、ケーブルを引っ張ってから、ネジを使用して固定する必要があります。
- 次のステップは、スイッチの正しい動作を確認することです。必要に応じて、子羊を反時計回りに回すことで、大きな星への移行を改善できます。
- シフターを押すと、チェーンが最小のスターに転送されます。
- 「L」とマークされたネジで、最大スプロケットとディレイラーフットが一直線になるようにディレイラーの位置を調整する必要があります。
フロントディレイラーの設定が少し異なります。
- シフターを使用すると、ペダルを踏むと同時に、チェーンが前の最小の星と後ろの最大の星に移動します。
- 次に、ケーブルを固定しているネジを外します。これは六角形で行われます。
- 「L」のネジをドライバーで動かし、フレームの内側とチェーンの距離が約 4 mm になるようにします。
- 次に、ケーブルを引っ張って、それを保持しているネジを締めます。
- 別の星をデバッグするには、チェーンを後ろから最小の星に転送し、前の最小の星に残す必要があります。チェーンがフレームに影響を与える場合は、ハンドルの左側にあるラムでケーブルを調整する必要があります。子羊は反時計回りに混ぜなければならないことを覚えておく価値があります。
- 3番目の星は、「H」とマークされたネジとドライバーで調整します。
操作の機微
自転車の変速機は、正しく操作すれば正確に作動し、長持ちします。これを行うには、いくつかの推奨事項を読む必要があります。たとえば、速度の切り替えを実行する必要があります サイクリング中のみ。 ギアを変更するときは、ペダルにかかる足の圧力を下げることもお勧めします。これにより、特にフロント ディレイラーの状態が改善されます。
上り坂を登る前に、事前にギアを変更することをお勧めします.このアドバイスは、輸送を「感じる」方法をまだ知らない初心者が従う必要があります。また、一度に複数のギアを切り替えないでください。 チェーンが前のスプロケットにジャンプする時間があるように、ギア間の移行は徐々に実行する必要があります。
チェーンをあまり歪ませない方法を学ぶことが重要です。これは、小さいまたは大きいフロント スプロケットとリア スプロケットの両方を使用する場合に発生します。
ビデオでは、自転車の変速機の選び方を学びます。