自転車のタイヤのサイズ: 正しいオプションの選択方法とは?

自転車を買う理由は人それぞれ。この車両の目的に関係なく、最も重要な要素はタイヤであり、頻繁に交換する必要があります。それらが何であり、それらを正しく選択する方法については、この記事から学ぶことができます。

ホイール (リム) の寸法は、自転車がどのような目的に適しているかによって決まるため、決定要因となります。これまで自転車のタイヤを選ぶときは、外周の外寸だけで判断していましたが、世の中にはかなり多くのメーカーが登場し、混乱を招いていました。タイヤの種類を簡単にナビゲートし、バイクに合わせて正しく選択できるようにするために、 規格の統一システム。

これは、以前は ETRO として知られていた国際標準化組織 ISO によって開発されました。このシステムでは、タイヤの幅、リムの内径と外径、高さが考慮されます。

子供用自転車、バランス バイク、キック スクーター、および一部の折りたたみ式デザインのリムの外径は、通常 12 ～ 24 インチです。成人モデルの場合、このパラメーターは 26 ～ 28 インチの範囲です。

リムの内径、またはフィット径とも呼ばれるタイヤの最も重要なパラメータは、自転車のリムの内側の幅と一致する必要があるためです。

ISO規格によると、タイヤの内寸は、外径だけでなく幅にも密接に関係しています。タイヤの目的に応じて、18 ～ 75 mm の間で変化します。

製造された自転車のモデルとその目的に応じて、タイヤのパラメーターが示されている表があります。

フランスをはじめとするヨーロッパの一部の国で製造された二輪車には、内外径、幅、高さの表記が若干異なる対応表があります。

タイヤのマーキングは、ほとんどの場合、側面にあります。

ほとんどの場合、寸法はミリメートルで示されます。 35-559 や 37-630 などの 2 つの数字のマーキングは、タイヤの幅と内径 (シート リム) を示します。最初の数値は幅で、2 番目の数値は直径です。

マーキングの外観がわずかに異なる場合があり、数値はミリメートルだけでなくインチでも示されます。たとえば、622x19 などの数値の組み合わせは、内径をミリメートルで表し、パーツの外寸をインチで表​​します。

タイヤには、インチのみの数字をラベル付けすることもできます。ビュー 24x1 ⅛ は、数字 24 が外径であることを意味し、数字 1 と ? の組み合わせタイヤ幅を示します。整数と分数の代わりに、26x1.75 のように、ドット付きの非整数で幅が示される場合があります。

多くの場合、20x1.75x2 または 28x1 ⅝x1 ¾ の 3 つの数字のマーキングがあります。 この場合、最初の数字は外径、2 番目は高さ、3 番目は幅です。

フランスまたはその他のヨーロッパ諸国で製造された自転車には、別のマーキングが採用されています。タイプ 650A は、タイヤの外径が 650 mm であることを意味し、文字 A はその幅です。しかし、そのようなマーキングは現在ではあまり一般的ではなく、直径と幅のより正確な指定に置き換えられています.今日では、自転車のタイヤに 650-38C というラベルを付けるのが通例です。最初の数字は外径、ハイフンの後の数字はタイヤの幅、文字 (この場合は C) はサイズを表します。内径。

ホイールの直径を調べるには、巻尺で半径を測定する必要があります。測定のために、自転車を平らな面に置き、ツールの柔軟なバンドを数センチ伸ばした後、その下端を地面または床に下げ、細長い部分をハブ軸にできるだけ近づけて配置します.

ホイールの合計直径をミリメートルで調べるには、結果に 10 を掛けてから 2 を掛ける必要があります。

巻尺がなくてもホイールの直径を決定できます。これには必要です ブラケットの形で着色組成物をタイヤに塗布し、ホイールを1回転させます。 点 1 から点 2 までの直線の長さを ? で割ります。 (3.14) 必要に応じて、結果を 2.54 で割ってインチに変換します。

適切な新しいタイヤを選択するには、もちろん、マーキングに注目し、データを古いタイヤに示されている指定と比較する必要があります。パラメータの互換性は最大にする必要があります。しかし、練習が示すように、まず、タイヤの幅とリムの内側の幅を比較する必要があります。

サイクリストにとって非常に重要な 2 つのパラメーターは、これら 2 つの値の比率によって異なります。 ローリングとグリップ。 リムの内側のサイズに対して幅の広いタイヤを使用すると、コーナーでのバイクのコントロールが向上し、そのようなタイヤの表面のグリップが向上します。しかし残念ながら、 この幅のバイクのロールフォワードはさらに悪いです。

リム幅 13 mm のロード バイクの場合、幅 18 ～ 25 mm のタイヤが適しています。15 mm の場合は、23 ～ 32 mm とマークされたタイヤを選択することをお勧めします。

17mm リムの軽量クロスカントリー モデルには幅 25 ～ 37mm のタイヤが必要ですが、1mm リムのヘビー クロスカントリー モデルには幅 28 ～ 44mm のタイヤが適合します。

リムが 19 mm のマウンテン バイク用に設計されたモデルは、幅が 28 ～ 60 mm 以上のタイヤに適合します。リムサイズが 20 mm のサイクリング ツーリズムや軽いエクストリーム スポーツで使用される自転車の場合、タイヤは 28 ～ 47 mm の幅で製造されます。また、リム幅が 21 mm の場合、タイヤの幅は 35 ～ 50 mm の範囲になります。

23 mm のリムでエクストリーム スポーツに使用される自転車には、40 ～ 50 mm の範囲のタイヤ幅が必要です。25 mm のリムの場合、44 ～ 57 mm の幅が適しています。幅75mm以上のタイヤ。

覚えておく必要があります 細すぎるタイヤは、パンクやリムの損傷のリスクを大幅に高めます。

タイヤの幅が広すぎると、タイヤの空気がわずかに抜けていても、低速でのハンドリングが低下します。コーナリング時、幅が広すぎるタイヤはリムから外れる可能性があります。その上、 このようなタイヤの摩耗は、適切に選択されたオプションよりもはるかに速く発生します。

スパイクの存在は、タイヤ幅の選択に影響します。幅が広すぎるスタッド付きタイヤと狭いリムを組み合わせると、サイド部分にあるスタッドが回転時に表面に接触しないため、グリップを確保するのに最適な組み合わせではありません。

幅の狭いタイヤと幅の広いリムでは、逆の状況が発生します。

自転車のタイヤサイズについては、以下の動画をご覧ください。