自転車のラチェット: 選択の目的と機微
今日、最も人気があり頻繁に使用される移動手段の 1 つは、自転車です。これは、体型を維持できるスポーツ用品であるだけでなく、便利な移動手段でもあります。自転車を購入して乗り方を学ぶだけでなく、その主要なコンポーネントと動作原理を理解できるようにすることも非常に重要です。
この記事では、自転車のラチェットとは何か、その種類と選択基準について説明します。
品種
ラチェットは自転車のトランスミッションの要素の 1 つで、複数のスプロケットで構成されています。後者は、ラチェット機構と組み合わされ、全体を表しています。
このメカニズムの主な目的は、フロント スプロケットからリア ホイールにトルクを伝達することです。
車輪の回転速度と回転力を制御できるのは、自転車にラチェットがあるおかげです。
そのため、スポーツバイクやマウンテンバイクにはラチェットが欠かせません。以前は、古くて安価な自転車に取り付けられていましたが、たとえば9速の最新のスポーツモデルには、そのようなデバイスは装備されていませんが、カセットが装備されています。それらはガラガラのように見えますが、星の数が異なり、もちろん視覚的にも異なります。
ラチェットが違う スプロケットの数 (4 ~ 8 スター) とさまざまな直径の歯。
最も人気のあるラチェットは 6 つの星で構成され、14 ~ 28 の歯を持つことができます。.また、7つ星のラチェットを購入して取り付けることもよくあります。デバイスのベアリングに配置されたボールの数も異なる場合があります。これは、メカニズムのタイプ、取り付けられている自転車のタイプによって異なります。その数は約 35 です。しかし、それらの直径は1mmです。
今日、ラチェット バイクにはいくつかの主要な分類があります。 したがって、ガラガラはいくつかの基準に従って分類されます。
- 製造材料。 異なる場合があります。ほとんどの場合、クロムまたはニッケル鋼、チタンまたはアルミニウム合金が使用されます。スターがアルミニウムでできているメカニズムは最も高価で耐久性がありますが、残念ながらスチール製のメカニズムは長持ちしません。
- 建設タイプ。 スパイダーまたは複数のスパイダーで、折りたたみ可能にすることができます。ラチェットは、1、6、7、8 速の自転車に取り付けられています。
後輪機構装置
後輪ハブは多くの個別部品で構成されるように設計されており、 これらは 1 つのメカニズムで相互接続されています。
- コーンと左フランジから;
- 軍団;
- フランジ付きラチェットの軸と内部本体。
- アスタリスク;
- ロックナットとアウターハウジング。
- ガスケット;
- ブッシングとスプリング。
後輪ラチェットの基本はラチェット機構。上記の要素はすべて1つです。ラチェットを後輪に取り付けるために、ラチェットのネジがスリーブにねじ込まれる特別なネジ接続が使用されます。
メカニズムのスキームは次のとおりです。
- ペダルを踏んだときに発生するペダルへの圧力は、メカニズムのスプロケットに伝達されます。
- 圧力の伝達中、ラチェットの「爪」がスリーブに寄りかかり始め、それによってホイールが駆動されます。
ほとんどの場合、要素の1つが故障した場合、それを交換する必要があり、このためにメカニズムは完全に分解されます。
修理を行うには、ラチェットプラーと呼ばれる専用工具が必要です。
頻繁な故障は、ベアリングがスリーブにないという事実によるものです。このため、強い負荷がかかると車軸が破裂します。
どのように選択するのですか?
このメカニズムの選択は、非常に真剣かつ責任を持って行う必要があります。これは、サイクリングが速度と動きの安全性の両方の要件をどのように満たすかにかかっているためです。
いくつかの基準を考慮して、自転車に適したラチェットを選択できます。
- 乗る自転車の種類と地形。 ロード バイクの場合、11-22 または 11-27 のいずれかで十分です。数字は歯の範囲を表します。山の「鉄の馬」の場合、理想的なオプションは、11-36 と 11-28 の番号が付けられた機構です。
- メカニズムコスト。 ラチェットの材質によって 90% 異なります。専門家は、最も予算の高いオプションを節約したり購入したりしないことをお勧めします。安価な製品はすぐに故障します。ほとんどの場合、軸が破裂します。したがって、少し待ってお金を節約し、より高価で高品質の製品を購入することをお勧めします。
- 運転スタイル。 これも非常に重要な要素です。たとえば、あなたが複雑で特別なライディングスタイルの支持者である場合は、星の数が最大のデバイスを購入する必要があります.
- メーカー。 製造元に関する情報については、販売者に確認することを忘れないでください。可能であれば、自転車用の機器や部品の有名なメーカーを優先してください。はい、そのようなメカニズムはより多くの費用がかかる場合がありますが、その価格は品質に完全に対応します.
また、考慮してください ラチェットの寸法がフロントクランクに完全にフィットするように.これは、これら 2 つのメカニズムが連携して動作し、相互に接続されているため、安全な移動が保証されているためです。
下のビデオでは、自転車のラチェットを交換するマスター クラスを見ることができます。