自転車用冬用タイヤ：その特徴と選択基準

自転車用の冬用タイヤを選択する必要性は、経験豊富なライダーと、スラッシュや凍結した道路を初めて走行することを決定した初心者の両方に生じます。二輪車のオールシーズン運用は、タイヤの空気圧を調整して浮力を高めることができるファットバイクの登場により、特に人気が高まっています。しかし、冬用の自転車用タイヤの選択は依然として深刻な問題です。雪、砂と塩の混合物、泥、雪の吹きだまりで覆われた道路を自由に移動できるようにするために、タイヤにはどのような品質が必要ですか?

20 ～ 26 インチと 28 ～ 29 インチのスタッド タイヤ、およびその他の冬用タイヤは、多くの有名ブランドによって製造されています。 自転車の安全性を信頼できるのは誰ですか。選択する際に注意すべき点は何ですか? この問題を理解するには、利用可能なすべてのオプションをより詳細に検討する価値があります。

自転車用の冬用タイヤは夏用とは著しく異なりますが、これは季節の問題だけではありません。 スタッド付きタイヤの重要な機能は次のとおりです。

• ソフトラバー - 夏よりもはるかに剛性が低くなります。これは、低い気温で特性を維持できるゴムコンパウンドの使用に関連しています。
• スパイクの存在 追加のラグは、凍結した道路状況でも牽引力を高め、さまざまな特性を持つトラックやオフロードを走行するときに高いレベルの安全性を維持するのに役立ちます。
• 専用トレッドパターン それは間違いなくより深く、より明確で、よりシャープになります。冬用タイヤは可能な限り地面に密着する必要があります。ラフなサイプはこれを非常に効果的に行います。
• 耐摩耗性の向上 - 多くの点で、表面の摩耗を減らす特別な添加剤の使用によるものでもあります。
• 耐パンク性 - ハーフフラットタイヤで走行していても、穴が開く心配はありません。
• かなりの重量 -これは、特に重量がすでに大きいファットバイクでは問題になる可能性があり、そのほとんどが車輪に落ちます。
• コストの増加 - あらゆるレベルの MTB バイク用の冬用タイヤのセットには、かなりの費用がかかります。特に高品質のタイヤを保存して購入しない場合。

予算モデルでは鋼、高価なシェルではステンレス材料またはアルミニウム合金で作られていることが多く、スパイク自体はタングステンカーバイドまたは耐摩耗性を高めた他の金属で形成されています。

冬用自転車タイヤの特徴は次のとおりです。 ローリングの必要性。 シーズンが始まる前に、それらは最小許容圧力で50〜80 km操作されます-この期間中、急ブレーキは特に危険です。メーカーの推奨事項も考慮する必要があります。彼らはアドバイスします 冬用タイヤは、気温が +5 度まで下がったときにのみ使用してください。 さらに、タイヤの空気圧を低くする必要があります。そうしないと、路面との接地面が狭くなりすぎます。

他の自転車用タイヤと同様に、冬用自転車用タイヤはサイズによって分けられています。 バイクに応じて、最も人気のあるものは次のとおりです。

• 20インチ;
• 26インチ;
• 28 インチ (山では 27.5 インチ)。
• 29インチ。

最初の 2 つのバージョンのゴムは、特別な自転車用タイヤのカテゴリに属しています - 試用版の極端なモデルで、ホイールの直径が小さくなっています。残りのタイヤは、ほとんどの場合、マウンテン バイク (MTB またはファット バイク) に取り付けられます。ファットバイクは、ディスクの幅が広くなったことも特徴で、どの季節でも本格的なオフロード車に変わります。直径 28 インチは、幅の狭いタイヤを装着した高速ロード バイクの典型的なサイズであり、冬に最も乗りにくいバイクです。

さらに、すべての冬用スタッド付きタイヤは、次のタイプに分類されます。

• クロススリック – 少しの霜ときれいに掃除された通りのオプション。最も軽く、スタッディングを最小限に抑えています。
• 泥 - 雪に覆われたスペースを征服するように設計されており、最も深いトレッドパターンが特徴です。
• 二列タイヤ - スタッディングはかなり弱いですが、都市には適しています。
• 四列冬用タイヤ 極端なスキーに耐えることができる最も保護されたオプション。 4 列のスタッディングにより、あらゆるライディング コンディションで最適なグリップを維持できます。

ウィンターサイクリングのアマチュアからプロまで絶賛されるメーカーの中には、誰もが知っているブランドがたくさんあります。それらはネット上のフォーラムで推奨されており、店舗では全天候型自転車のメーカーのウェブサイトに示されています。 有名な名前を信頼して、高品質の製品以上のものを手に入れることができます.原則として、そのような企業のラインナップには、気候や天候に合わせて一度に複数の冬用タイヤがあります。

多くのサイクリストにとって、フィンランドのブランド Nokian が単なる優れたタイヤ以上のものを製造していることは大きな驚きです。自転車の場合、同社は不凍液ベースに基づいたタイヤ オプションを提供しています。フック数の多い上質なスタッズ、超硬スタッドチップ、深くクリアなトレッドパターンが特徴です。 Nokian 製品ラインには、さまざまな動作条件に対応するタイヤが含まれています。 最も人気のある冬のモデルの中で、いくつかのオプションに注意を払うことができます (名前の数字のインデックスはスパイクの数を示します)。

• ハッカペリッタ W 240。 冬の天候に適したタイヤ。スタッドの平均数は、さまざまな種類の冬の表面を移動するのに適しています。
• ハッカペリッタ W 106. 街中でのスノーライディングに最適な万能タイヤ。直径 26 インチの 2 列モデルは、タイヤあたりの重量が 1 kg 未満です。スタッズ付きスチール、ラバーが自信を持って優れたグリップを生み出します。
• フレディーズ レヴェンの 336 SW。 このタイヤ モデルは、トレッド要素間の距離の幅が増加したパターンによって特徴付けられます。さらに、ここでは超硬スタッドの先端が使用され、タイヤ自体はゴムであり、炭素繊維の強化繊維が含まれています。疲れ知らずの旅行者のための、全天候型、グリップ力と信頼性の高いタイヤ。

このブランドのバジェットタイヤはヨーロッパで高く評価されています。スタッド付きウィンター タイヤは寒冷地向けに設計されており、タイヤ セットの平均価格は 50 米ドルを超えません。重量では、各タイヤはホイールに約 1.3 kg 追加されます。これは、軽い自転車に取り付ける場合に考慮する価値があります。ブランドの際立った特徴は、雪が付着するのを防ぐ要素がトレッドに存在することです。 提示された Kenda 冬用タイヤ モデルには次のものがあります。

• 二列 クロンダイク標準;
• 四列 クロンダイク ワイド;
• 装備、溝付き、クロンダイクスキニートレッドで深く刻まれています。

冬用自転車タイヤの最も有名なメーカーの 1 つです。同社はプレミアム セグメントを専門としており、タイヤのセットは 100 ～ 200 米ドルかかります。その製品は、バジェットバイクの所有者にとって興味深いものではありませんが、耐用年数が5年であるため、そのようなタイヤは元が取れます。 人気のあるモデルの中には、いくつかの注目すべきモデルがあります。

• アイススパイカープロ。 4連スタッズと特殊な滑り止めカーボンチップを採用したウィンターレンジの最上位モデル。ラバーには 361 個のスタッドがあり、氷上でも確実なグリップを提供します。同時に、タイヤの重量は最小限に抑えられています。ホイールにかかる負荷は 700 g 以下です。
• アイススパイカー。 パンクなどの外傷に強い素材を採用したウィンタータイヤモデル。設計は非常に強力で、スパイクは 4 列に配置されています - 合計数は 304 です。タイヤ全体の重量は約 1 kg で、氷上や雪道を移動するときにユーザーが自信を持てるように設計されています。

このドイツのブランドは、高品質の自動車用タイヤを製造するだけでなく、自転車用タイヤの製造にも優れています。この特定の製品が、1871 年以来ブランドによって製造された製品の最初のラインに含まれていたことは注目に値します。確かに、タイヤは鋳造されました。 Continental の最新の自転車用ウィンター タイヤは、2 つのメイン ラインで提供されます。

• 北欧スパイク。 これらは、2列または4列のスタッドのクロスタイヤです。サイズは 28 インチ、幅は 1.6 インチです。スパイクの数は120または240で、列の数に応じて、タイヤの重量は850〜900 gで、コストは市場平均よりも高くなります。タイヤのトレッドは深くてよくカットされているため、氷や雪の上でも自信を持って路面を保持できます。
• スパイククロー。 2.1 インチ幅用に設計された 26 インチ ホイール サイズのオフロード タイヤ。これは、予算のブランドよりも高価ですが、お金の価値がある堅実なマウンテンバイクのオプションです.スパイクの数は、タイヤのデザインによって異なります。2 列のタイヤでは 120 個、4 列のタイヤでは 240 個、製品の総重量は 840 または 900 g です。

冬用の自転車用タイヤを選択するためのルールは、どこで、どのように、どれだけ使用するかを決定することから始まります。たとえば、シーズンオフや初雪の時期に旅行の予定が少ない場合、 スタッド付きホイールを後ろにのみ取り付けるだけで十分です。 そのため、バイクは十分な安定性を得ることができます。 ただし、回転と操縦性は維持され、脚への負荷は少なくなります。

冬のサイクリング用のタイヤを選択するときは、いくつかのパラメーターと基準に依存する必要があります。

• スキー場の選択。 これらが自転車道や歩道である場合は、クロスカントリー用に冬のセミスリックを選択することをお勧めします-それらはより簡単で快適に使用できます.森林やオフロードには、トレッドが最も深く重いタイヤが適しています。
• 温度レジーム。 冬の平均気温が-15度を下回る場合は、コンパウンドで作られたWマークのタイヤを選択する必要があります.ゴムは寒さで硬くなり、予期しない動作をします。
• 雪の深さ。 緩い路面では、硬くて安定した土台まで素早く切り抜ける狭いタイヤを使用することをお勧めします。ギザギザのある路面では、接地面が大きい幅広のタイヤを使用することをお勧めします。冬の道路、踏み固められた小道、氷の地殻に沿って移動するのに適しており、泥や雪のお粥から抜け出すのに役立ちます。
• プロジェクターのデザイン。 オフロードでのライディングには、トレッドよりもフロア スペースを占有しない高いラグを備えたタイヤが必要です。これらの数値がほぼ等しい正のトレッドは、ローリングされた高速道路にのみ適しています。

冬用タイヤの選び方は動画をご覧ください。