BMX バイク: 特性、品種、ブランド、選択

多くの人にとって、自転車は短い時間で長い距離を移動できる二輪の移動手段です。さらに、乗馬の過程で、人は積極的に筋肉を発達させます。これは、フィットネスクラスと比較できます。今日、サイクリングの愛好家に加えて、プロとしてサイクリングに従事している極端な人々がいます。彼らの仕事には、古典的なモデルの自転車だけでは十分ではありません。そのため、BMX のデザインが開発されました。

現代社会はおそらくBMXのようなタイプの自転車について多くのことを聞いたことがありますが、これは乗り物ではなくスポーツであることを理解しているのはサイクリングの愛好家だけです。 略称のBMXはBicycle Motocrossの略で、「バイシクルモトクロス」を意味します。

このスポーツの名前には歴史的なルーツがあります。最近では、モトクロスバイクを購入する資金や追加の機会を持たない若者が、複雑なトリックを実行し、既存の自転車構造で多数の障害物コースを通過しようとしました。そしてしばらくして、国際BMX連盟が結成されました。

このスポーツの積極的な発展は、多くの子供たちに影響を与えてきました。彼らは複雑なトリックを実行することに特別な勤勉さを示し、精力的に働き、深刻な高みに到達したいと考えていました。彼らの願いのおかげで 2003 年、BMX スポーツはオリンピックの種目の 1 つになりました。

BMX バイクの簡単な歴史を確認した後、詳細な検査に進むことができます。 BMX バイクは、困難なトラックを通過するように設計された特別な二輪車です。 基本的には競技用に組み立てられるタイプの自転車ですが、普段の生活でも自転車道でよく見かけます。これは日常のスケートではなく、アーバン モードでのトレーニングです。

BMX バイクとストリートのクラシックなウォーキング モデルを誤って混同しないように、 それらの独特の機能とデザインの機能を考慮する必要があります。

• BMX バイクのフレームは耐久性のあるアルミニウムで作られていますが、ほとんどの場合、クロム モリブデン合金で作られています。フレームは多段突き合わせ技術に従って製造されているため、最大の負荷がかかるポイントで最大の強度が得られます。プレジャーバイクの場合、フレームは普通のスチールまたはアルミニウムでできています。
• ホイールに関しては、BMX バイクには 20 インチのホイールがあります。唯一の違いはスポークの数です - 36 または 48 のいずれかです。特別なブッシュもキットに含まれています。クラシックモデルの場合、ホイールのサイズは 26 ～ 28 インチです。
• 中央にクロスバーがあるBMXバイクのステアリング部分に注目する価値があります。簡単に言えば、これは構造の剛性を高めることができる追加のクロスバーです。従来の自転車にはそのような要素はありません。
• BMX 自転車のサドルは、本来の目的に使用されていません。ほとんどの場合、これらのバイクは、ジャンプやスピン中に脚を押したり、シートを膝に引っ掛けたりするトリックに使用されます。クラシックなデザインでは、サドルはできるだけ便利で快適なシートとしてのみ使用されます。
• もう1つの重要なディテールは、タイヤのトレッドパターンです。泥だらけのオフロードを走行しなければならないことが多いため、ゴム製の BMX バイクは大きくへこみのある大きなイメージがあります。都会の自転車はトレッドが小さく、パターンはほとんど見えません。
• 装飾的な観点から見ると、BMX バイクには追加の要素が装備されていません。

BMX バイクの機能とその主な特徴を説明したので、デバイスの設計について考えてみましょう。

• シングルスピード.この場合、スイッチがないことについて話しています。簡単に言えば、singlespeed は透過的で非常に信頼性の高いドライブです。
• 低フレーム。 このデザイン機能により、アスリートはさまざまな複雑さのトリックを実行できます。そして、外観から見ると、全体としてスポーツミニバイクのようなデザインに見えます。
• 強化要素。 肝心なのは、フレーム、ホイール、ペダル、ハンドルバーです。提示された構造要素は、最高の負荷に耐える必要があります。
• 車輪。 BMX バイクでは小型で、20 インチ規格に準拠しています。
• ペギー。 外観上、説明されている要素は通常のパイプに似ています。自転車の車軸に取り付けます。簡単に言えば、ペグはさまざまなトリックを実行するためのサポートです。
• ジャイロ。 ブレーキケーブルをシステムに通すプロセスを強化するには、BMX バイク要素が必要です。

これで、BMX バイクの主要な構造要素について詳しく知ることができます。

もちろん、この要素はBMXの品種だけでなく、二輪車の他の亜種でも主要なものです。 BMX の設計では、フレームが小さいため、構造全体の弱点と見なされます。 プロのサイクリストのフォーラムでも、フレームの重量、その修理、および発生する亀裂の防止に関するトピックが頻繁に取り上げられるため、これは驚くべきことではありません。

BMX バイクのフレーム全体の重量は 3 kg です。 プロのトリックを実行するのに適しているのはこの質量です。 重量のあるフレームは、トレーニングでもフィットしません。

BMX バイクの非常に重要で非常に複雑な構造要素です。複雑なトリックを実行する過程でハンドルがほとんどの負荷を占めるため、これは驚くべきことではありません。 ステアリング構造自体は2つのタイプに分けられます。

1. ダブルクラシック。 カーブ形状のスタンダードなハンドルです。その製造には、1本のパイプとクロスバーが使用されます。
2. 4素子タイプ.この品種では、中央のパイプに溶接された追加のクロスバーがあります。

BMX バイクのペダルと標準的なツーリング モデルの間に大きな違いはありません。微妙にサイズが違うかも。ペダルは主にBMX用に作られています。 耐久性のあるアルミニウム合金から。 素材は汎用性がありますが、特に強力ではありません。価格比は誰にとっても受け入れられますが。

マグネシウムは重量比較ではアルミニウムよりもはるかに軽いですが、価格の面でははるかに高価です. プラスチックは、特にトリックを実行する場合に最適なオプションではありません。素材自体は軽いのですが、トレーニング中でもすぐに壊れてしまいます。

提示されたペダルのオプションは、自転車のコストに影響します。その上、 ベアリングは、BMX の設計において特別な役割を果たします。 予算モデルではバルクオプションが使用され、より高価なものでは産業用オプションが使用されます。

高品質の BMX ハブは工業用ベアリングのみを使用していますが、アウター ケーシングにはほとんどの場合アルミニウム ベースが使用されています。場合によっては、ボルト補強が使用されます。

袖の最も重要な要素はペグです - 標準寸法、すなわち直径4cm、長さ11cmの小さなサイズのパイプ。要素は軸上に固定されています。 アスリートがトリックを行う際に踏むのはペグです。

BMX ブレーキ システムには、際立った機能がありません。 V-brakt と U-brake はどちらも信頼性の高いリム ブレーキ システムです。 また、一部のBMXバイクには、原則としてブレーキが搭載されていません。一部の分野では、自転車にブレーキがないことは重要な要件の 1 つです。

提示されたブレーキ システムの主なタスクは、ケーブルがねじれている可能性がある場合でも、ケーブルの負荷を方向転換することです。 しかし、BMX バイクの場合、これは珍しいことではありません。このような状況では、ジェロローター機構が作動し、ベアリングとスプリッターのシステムを介して負荷を均一にリダイレクトします。

現在、BMX バイクにはいくつかの種類があり、それぞれに独自の機能と仕様があります。

このタイプの最初の自転車は、前世紀の 60 年代後半に登場しました。外観は、モトクロス バイクに似ていました。 彼らの主な目的は、地上の障害を克服することです。 最初の BMX モデルが登場してからしばらくすると、ほとんどすべての子供がこのタイプの輸送手段を利用するようになりました。

ただし、ほとんどの場合、子供たちはこの二輪車を学校の行き帰りに使用します。.自転車の提示されたビューは、こぶのあるタイヤを備えた20インチのホイールによって区別されます。ステアリングホイールはまっすぐで、そのデザインには追加のクロスバーがあります。座席は小さいです。リアブレーキシステムはマニュアルタイプ。

BMX自転車の製造では、ほとんどの場合に使用されています クロム鋼。 この場合、デザインはかなりの重みを受け取ります。

今日まで、さまざまなサイズのBMX構造が販売されています。例えば、 "ミニ" - 変更のフレームは過小評価されており、4 歳から 6 歳の子供が使用することを目的としています。サイズ "ジュニア" 少し大きめで、6～9歳のお子様に適しています。サイズ "エキスパート" 自転車のデザインに細長いチューブを備えたフレームがあり、モデルは9〜12歳の子供向けに設計されています。そして年長の子供たちにとって、修正は理想的です "プロ" 標準寸法のBMXデザイン。

このタイプのサイクリングは、BMX デザインが登場してからしばらくして登場しました。 フリースタイルの改造はレースにはあまり適していませんが、このユニットは複雑なトリックには適しています。 このデザインでは、指定された場所にすばやく移動したり、友達と自転車に乗ったりするのに非常に便利です。

フリースタイル バイクは、子供の安全を保証する頑丈な設計が特徴であるため、説明されている二輪装置の例は、ティーンエイジャーの親から広く認識されています。自転車は舗装道路用に設計されているため、ホイールはナイロン製で、ほぼ滑らかです。 フリースタイル モディフィケーション バイクでは、ブレーキ システムは前部と後部の両方に存在します。 これもまた、子供にとって重要な安全要因です。

バイクの名前はその目的を物語っています。 このモデルは、人工的および自然の両方の泥の障害を克服するように設計されています。 簡単に言えば、サイクリストは、レース トラックの障害物として自然または人間によって作成された泥の水たまりを簡単に飛び越えることができます。

このバイクの改造は BMX とフリースタイル デザインの間の何か.第一に、BMX モデルよりも強く、第二に、フリースタイルのデザインよりもはるかに軽量です。

最初の BMX バイクを選んだ初心者のアスリートは、まず、自転車の製造に携わる有名なブランドと知り合いになります。一般的に、これは正しい決定です。有名な企業は、高品質の製品のみを消費者に提供する準備ができています。しかし、未知の名前が常に自社製品の優れた性能を誇るとは限りません。このため、BMX 車の最高のメーカーの評価がまとめられました。

二輪車の満足した所有者のレビューによると、著名なブランドだけが有名な企業のTOP-7に入りました。

このメーカーの自転車は若者に大人気です。 Comanche の BMX ラインは、最高レベルの品質を備えた低コストが特徴です。 低身長の初心者サイクリストにとって、コマンチは最も適したソリューションです - サイズが小さく、フレームが低いデザインは、背の高いライダーに不快感を与える可能性があります。

提示されたブランドは、初心者向けの構造からマスター向けのモデルまで、さまざまな技術的設計の BMX バイクを専門としています。同社の重要な際立った特徴は、 品揃えの絶え間ない補充と、すでに開発された変更への新製品の導入。

代表的なメーカーは、BMX デザインのラインに対して幅広い需要があります。長年の製造経験と優秀なスタッフが、エクストリーム ライディング向けの便利で快適なバイクを作り出しています。 WTP の兵器庫には、手頃な価格の BMX バイクと高価な BMX バイクの両方があります。 ただし、それらの間に品質の違いはありません。

比較的最近に歴史が始まったBMX自転車の有名なブランド。そして短期間で、ブランドは著名なライダーの認識を勝ち取ることができました.高品質の BMX 構造と多種多様なアクセサリーのおかげです。個々の要素には、ブランドの特徴である特別な熱処理が施されています。その中で メーカーは、製品に対してほぼ生涯保証を提供する準備ができています.

提示されたブランドは、BMX バイクの個々のモデルで手頃な価格と高品質の構造を巧みに組み合わせています。経験豊富なライダーは、 Stolen の BMX バイクは、細部まで考え抜かれています。 個々のジョイントには特別な固定技術があり、製品の耐久性が非常に高くなります。

BMX 自転車の生産における誰もが認めるリーダー。 ブランドの範囲と個々のモデルの技術的特徴は非常に印象的です。. Haro は 12 年以上にわたって世界市場で知られていますが、これは製造された製品の絶え間ない改良のおかげです。どの新しいモデルも、最も気難しい消費者の要件を満たしています。

ブランドの作成者は兄弟であり、末っ子は真のフリースタイラーであり、彼の技術の達人でした。トリックを実行しているときに経験したのと同じエキサイティングな感情を世界に体験する機会を与えたいと思ったのは彼でした。彼らの主な発案と本当の誇りは自転車モデルです K.H.E. コズミック。 30周年を記念して、ブランドは説明されているデザインに最新のテクノロジーを追加し、デザインをより明るく、より強く、より安全にしました.

• 必要な BMX バイクの種類を理解するには、自分のライディング スタイルを決定する必要があります。平らな面でのトリックの場合、ライダーの身長に合わせてコンパクトなデザインを検討する必要があります。レースには、軽量で細長いモデルが適しています。複雑なトリックを実行するには、最も耐久性の高いユニットが必要です。
• 同様の構造物での運転経験は不可欠です。初心者のアスリートに適した自転車を選択するときは、サイクリストが転倒することが多いため、強力なモデルを検討することをお勧めします。
• サイクリストの成長要因も同様に重要です。この指標の精度により、自転車の長さとステアリング構造の寸法の理想的な比率を選択できます。
• BMX バイクのハンドルバーは、丈夫で信頼できるものでなければなりません。唯一の例外は、ダンスに似たトリックのパフォーマンスです。それらの場合、4要素設計を選択する必要があります。
• ブッシングを調べるときは、その生産の工業用バージョンにこだわる方がよいでしょう。他のオプションは、高レベルの強度と信頼性によって区別されません。
• フレームは、自転車の最も重要な部品の 1 つです。その構成は、ライディングのスタイルに完全に依存します。フレームには大きな応力がかかり、品質の悪い接続が壊れる可能性があるため、購入するときは溶接を確認することが非常に重要です。
• 気に入ったモデルの価格も、BMX バイクの購入において重要な役割を果たします。大人でも子供でも、初心者のアスリートにとって、最初のレーシングバイクは安価なモデルから選択する必要があります。
• 合金ホイール付きのモデル BMX バイクの購入を拒否しないでください。

初心者向けのBMXバイクの選び方については、以下の動画をご覧ください。