自転車「カマ」：特徴と種類

現代の技術とトレンドの影響下にある多くのソビエトブランドは、適切な資金を得ることができず、外国の競争に耐えることができずに歴史に残りました.ただし、このプロセスは、カーマのような有名な自転車メーカーには影響しませんでした。

カマ自転車の最初のモデルは、20 世紀の 70 年代に製造され始めました。これらの二輪車の製造元は、ペルミ社JSC「ベルタ」が率いる「10月革命にちなんで名付けられたペルミ機械製造工場」でした。

数年間、Kama の自転車は市場で最も人気があり競争力のあるものになりました。これはすべて、当時の新しい折りたたみ式フレームのおかげです。 このバイクの最初のモデルには気取らない名前「B-815」がありましたが、その後、外部および構造の大幅な変更により、このバイクは新しいインデックス「113-613」とその正式名称を取得しました。それは今 - 「カマ」。

20 世紀の 70 年代から 80 年代にかけて、このブランドの自転車は非常に人気がありました。 最初は純粋に10代と見なされていた場合、すぐにフェアセックスの代表者が赤い色のカマモデルに興味を持つようになりました。

すぐに、「奇跡のバイク」についての噂がソ連全体に広まり、その普及がさらに広がりました。これらの車両の主な特徴は、折りたたみフレームや高強度ではなく、当時のモデルのユニークな多用途性でした。 これらの自転車は、田舎でも都会でも問題なく使用できました。これらの自転車用の道路は邪魔になりませんでした。

残念なことに、これらの自転車の生産が開始された当初から、これらの自転車にアクセスできるのはごくわずかでした。当時の非常に高い価格に加えて、これらの自転車はほとんど自由市場に出回っていませんでした。 人々は文字通り、自転車を購入するための特別なクーポンを取得し、このスポーツのイノベーションを購入したいという膨大な数の人々を守る必要がありました。

他のソビエト企業とは異なり、Kamaブランドの経営陣は常に現代のトレンドに耳を傾けようとしており、近代化と新技術の開発を通じて現代市場で確固たる地位を築いてきました.今日、カーマの自転車はペルミのウラル・トレード社によって製造されています。以前の純粋にソビエトの部品がこれらの車両の製造に使用されていた場合、 今日、ブランドのサプライヤーの中には、Shimano、Sunrun、Quando などの人気メーカーがあります。

現代のアナログと比較して低価格。

• 小さな寸法、折りたたみ式フレームを備えたコンパクトなデザイン。
• 組み立てが簡単で、マスターの助けを借りずに自転車を修理して展開することができます。
• すべての最新の自転車アクセサリーの調整と取り付けの可能性。
• 折り畳み自転車の品揃えが豊富。

• 安価な部品によるシンプルで安価な組み立て。ただし、これは市場の予算セグメントのすべてのバイクに共通しています。
• 今日の人気のハードテイル (または登山家) やクラシックなウォーキング モデルのバイクの一部をご紹介します。
• 男性モデルと女性モデルの区別はほとんどありませんが、子供向けのオプションがあります。
• 追加のアクセサリーはすべて個別に購入する必要があります。Kama ブランドのアクセサリーを販売することは困難です。

Kama バイクの機能の視覚的なイメージを作成するために、以下の便利な表を検討してください。 この自転車ブランドのすべての重要な特徴。

現代のカーマ モデルは、最初のソビエト モデルとは設計とパラメーターがわずかに異なります。 「B-185」の最初のバージョンには原始的な折りたたみ式ロックが装備されていましたが、その後、すべてのモデルで、 「カマ113-613」より、より強度と耐摩耗性に優れたループロックを採用。

フロントブレーキによるブレーキシステムも改善され、シートの快適性が向上しました。

注目に値するのは、 フレーム コンポーネントの製造のためのデザインと素材は、Kama ブランドの存在全体にわたって実質的に変更されていません (デザインの変更を除く)。 信じられないほど強く適切に配置されたフレームのおかげで、これらのバイクは最大の負荷と重量に耐えることができますが、多くの人にとってはおもちゃのモデルのように見えます.

今日のカーマ モデル サイクルの範囲は、一度に数種類の自転車で説明できます。タイプに関係なく、これらの二輪車は低価格、実用性、多用途性で知られています。比較的安価で簡単な組み立てにもかかわらず、 これらの自転車の製造に使用される素材は耐久性が高く、何十年にもわたって正常に使用できます。

マウンテン バイクは、フロント サスペンションが必須で、リアの衝撃吸収コンポーネントがない車両です。代わりに、標準のスチール フレーム トライアングルがあります。他の品種の中でも、これらのモデルは最も予算がかかると考えられており、気取らない手入れもされており、市場に広く流通しています。 Kama ブランドのマウンテン バイクは、ハードテイルのユニバーサル バージョンです。 このようなモデルは、オフロード旅行でうまく使用され、道路や都市のルートでうまく表示されます。

「カマ」のよく知られた山の変種の中には、次のモデルがあります。

• カマ 2006D – 2 ディスク ブレーキ、スチール フレーム コンポーネント、サンラン リンケージを備えた 6 速バイク。
• カマ 2018D -ほぼ同じモデルですが、18速です。

これらのバイクには、フロント フォークとリア ショック アブソーバーの 2 つの衝撃吸収コンポーネントが同時に装備されています。この設計により、後輪への圧力が軽減され、オフロードでの移動が容易になると考えられています。ただし、そのようなモデルには、より多くの注意と注意が必要です。

Kama ブランドの有名な 2 サスペンション自転車の中で、次のものを区別できます (便宜上、情報を表に配置します)。

このタイプの自転車には、競技会や長距離の長距離移動用に設計された正確なスポーツ オプションが含まれています。

このセグメントの自転車に関して、Kama は一般車両用に 2 つのオプションしか提供していません。 残念ながら、プロのアスリートや数百キロを克服するのには適していませんが、中距離では困難な道でうまく機能します.

• カマ2640。 スチール フレーム コンポーネント、ホイール直径 - 26 インチ、リム素材 - アルミニウム、フロント フォーク サスペンション、フロント ディスク タイプ ブレーキ 1 個、リア リム タイプ ブレーキ 1 個、シマノ リンケージ、ボグ素材 - プラスチック、カートリッジ ボトム ブラケット - Neco、KMC Z30 チェーン。
• カマ 2650: フレーム コンポーネントはスチール製、ホイール直径 - 26 インチ、リム素材 - アルミニウム、フロント フォークの衝撃吸収、リムタイプのブレーキ コンポーネント、カートリッジ ボトム ブラケット - Neco、シマノ ヒッチ、KMC Z30 チェーン、ボグ素材 - プラスチック。

これらの自転車はシティバイクと呼ばれます。都市内での移動専用に設計されています。平坦で固い道路や舗装路を走行することが想定されているため、通常は衝撃吸収部品がありません。

問題のブランドのバイクの中で、選択肢は1つだけです- カマ28SP。 このようなシティバイクの設計は次のとおりです。パイプを下げたスチール製のフレームコンポーネント、リム素材 - スチール、6 ギア、KMS C-410 チェーン、Quando ブランドのブッシング。

フォールディング カマ モデルは、このブランドの代表的なモデルです。このような自転車の利点は、折りたたみ式フレームによって実現される信頼性とコンパクトさです。残念ながら、このタイプのフレームのために、長いオフロード旅行の可能性は排除されています - そのようなデザインは強い圧力に耐えられないかもしれません.

人気の折りたたみ自転車「カマ」のラインナップは以下の通り。

今日、Kama ブランドは大人向けの自転車モデルだけでなく、非常に若いサイクリストや成長中のサイクリスト向けのオプションも製造しています。

このブランドの最も人気のある若者モデルの中で、区別できるのは3つだけです。

• カマ1417。 スチール フレーム コンポーネント、14 インチ ホイール、リア フット 1 個、フロント ハンド ブレーキ 1 個、チェーン ガード。
• カマ 2017. バイクの類似バージョンですが、ホイールの直径は 20 インチです。
• カマ 2020. 20 インチ ホイール、6 段変速、リム ブレーキ、Shimano リンケージを備えたティーン向けバージョン。

今日、ソビエトの自転車「カーマ」は手作業で修復されることが多い。アマチュアサイクリストは確信している これらの自転車は、信頼性も速度も現代のモデルに劣りません。

ほとんどの場合、フレームコンポーネント、シート、またはハンドルバーは修復または塗装の対象になります。人々はそのような自転車を現代の道路用に近代化し、これらの車両を都市と田舎の両方に適したものにしようとしています.

Kama バイクの修理方法は、次のビデオを参照してください。