自転車「ツーリスト」：選択の歴史、特徴、機微

この自転車モデルは非常に関連性が高いため、現在もハリコフ自転車工場で生産されています。もちろん、現代版はその前身とは異なりますが、それでも同じ「ツーリスト」バイクです。

G. I. ペトロフスキーにちなんで名付けられた KhVZ は、1923 年に設立されました。最初の「ツーリスト」は 1949 年に組立ラインから出荷され、1961 年まで生産されました。 生産のこの段階で、製品の 3 つの変更、すなわち B-31、B-32、および B-33 が作成されました。

自転車シリーズ B-31 フリーホイール機構を備えた1速製品でした。しかし、1速しかなかったために生産が中止され、その後少量ずつリリースされたため、このモデルは誰にも使用されなくなりました。

モデル構築 B-32 B-31 に似ていますが、特徴がありました。この製品には、走行中に切り替えることができる3つの速度がありました。リリース中、車両はほとんど変更されていませんでしたが、生産終了までにいくつかの変更が加えられました。オリジナルのディレイラーをテレスコピックに交換し、フォークのデザインも変更しました。

車両用 B-33 アルミニウムに取って代わったクロム鋼が使用され始めました。ブッシングは変更され、KhVZで製造されたすべてのツーリストモデルと同様になりました。製品のデザイン上、エンブレムが変更されています。観光用車両の設計の古典的な概念の創始者となったのはB-33でした。

1961年から自転車の名前が変わり、「ツーリスト」ではなく「スプートニク」と呼ばれるようになりました。このような変化は、宇宙産業の進歩に関連していました。この名前の最初のバージョンは モデル B-34少しアップグレードされたもの。ハンドルはアルミ製で、翼の紋章も取り除かれた。さらに、その後のすべてのモデルでは、外観のみが変更され、一部の部品は別の材料で作成されました。もう1つの速度が追加されたため、重要な違いはトランスミッションの変換と見なすことができます。

トランスポート ジオメトリは、 B-301、 このモデルでは、羽が変更され、長さが短くなりました。

ラインの元の名前は1977年に返されましたが、バイクの新しいモデルは、デザインを除いてすべての点でモデルに似ていました 「スポーツ542-01」。 「スプートニク」は別系統となり、その発売は1983年まで続きました。

1980年に新型車が登場し、7年間生産されました。 その後、デザインを変更することを決定しましたが、バイクのデザインは変更しませんでした。このモデル153-421は、フレームに反映された金属の品質があまり良くなかったため、特に成功したとは言えません。

ソ連では、古いバージョンの最後にリリースされた自転車「ツーリスト」の番号は 153-452 で、次の変更が加えられました。

• ブレーキシステムはアルミになっています。
• トランクマウント変更。

ただし、品質が標準に達しておらず、製品のほとんどすべての接続が欠陥のある接続に起因する可能性があるため、このバージョンには重大な欠点がありました。

従来のロード製品に比べ、軽量設計で素早い動きを実現。 しかし、しばらくして、KhVZ はこのモデルの生産を再開しました。

観光車の最初の 3 つのモデルは、技術的なパラメーターが類似していました。

おおよその重量は 14 kg で、トランスポートには 3 つのギアがあり、最新モデルには 4 つのギアがありました。 ペダルは軽量でキャストされていました。ハードまたはソフトのシートから選択できます。製造の素材はクロム鋼であったため、これらのバイクは信頼性が高く、メンテナンスが簡単であると考えられていました。

自転車の場合、ホイールのサイズは 622 mm、直径は 28 インチでした。 ロードバイクと比較したツーリングバイクの際立った特徴は、ホイールベースの増加です。車輪幅は25mmで摩擦を減らし、走行時の身体への負担を最小限に抑えます。タイヤ自体の信頼性が高まり、悪路を自転車で横断したり、森の中を散歩したりできるようになりました。

車両フレームの高さは 540 ～ 600 mm で、20 mm 刻みです。

製品には、ベル、車輪のライト、ポンプが含まれていました。 企業自体にトランクが設置され、フレームにはツールが入ったフレームバッグもありました。一部のモデルには、おまけとして発電機付きの懐中電灯がありました。

自転車のリア スターには 16 ～ 24 の歯があり、フロント スターには 51 の歯がありました。リアブレーキとハンドブレーキの両方がありました。

この車両は高品質で作られており、適切な手入れをすれば耐用年数はほぼ無限であるため、多くのユーザーが二輪車の友人をアップグレードしたいと考えています。

バイクを改造する際、最初に交換が必要になるのは次のとおりです。

• 鎖;
• リム;
• タイヤ;
• スピードシフター;
• 連接棒。

財政に多くを費やさないようにするために、一部のコンポーネントは元のメーカー、つまりハリコフ自転車工場から購入することもできます。一部の部品を交換することに加えて、ほぼすべての所有者が製品の塗装を更新し、よりモダンな外観にしています。

現在、道路上で見えるようにする必要があるため、照明を使用していくつかの実験を行う必要があります。 ホイールとフレーム自体にライトが販売されています。反射塗料を選択できます-暗闇の中で間違いなく気付かれ、道路の障害物になることはありません.これにより、安全な走行も保証されます。

ハリコフ自転車工場の公式ウェブサイトでは、ツーリスト自転車の最新モデルを見つけることができます。

48SH型 フレーム高さ540mm、ホイール径28インチ、カラーはブラック、ホワイト、ダークブラウンの3色。現在の製品のギア数は 7 です。ベースの長さは 1095 mm です。車両にはトランクとフットレストが装備されており、快適でモダンなシートとチェーン保護を備えています。

ペダルはネコのアルミ製です。

スチール製のフレームは、修理が最も簡単で耐久性に優れているため、最良の選択肢です。この素材は他の素材よりもわずかに重いため、現在のモデルはオリジナルのツーリスト バイクよりも重いです。

モデルの際立った特徴 "ツーリスト" 49 BA SH オープンダブルに似ているクラシックなクローズドフレームとは形状が異なるため、フレームです。これにより、元のバージョンのバイクと比較して、モデルがより快適になります。

現在、同社はこれらの車両を購入する際に送料無料を提供しています。

基本的に、すべての製品レビューは肯定的であり、多くの人がバイクの実用性と信頼性に注目しています. 多くのユーザーは年配の親戚から自転車を手に入れたので、耐久性などの製品の品質について自信を持って話すことができます。

経験豊富なサイクリストは、 20世紀のハリコフ自転車工場は、真に優れた自転車を生産しましたそれは今日まで生き残っています。軽くて取り回しがよく、コントロールしやすく、力を入れずに登れるのも特徴です。

ツーリストモデルは、山歩きや長距離移動が好きな人だけでなく、一般市民にも人気があります。低価格で誰でも気軽に購入できることも人気の要因です。そして、その信頼性とビルドの品質は、工場が最も分解された車両モデルを復活させたのは無駄ではなかったため、一部のユーザーを無関心にすることはありません。

XB3「ツーリスト」バイクのレビュー、以下を参照してください。