フリーライドバイクの選び方は?
フリーライドなどのエクストリーム スポーツは、健康的なライフスタイルを好む人々の生活の中で長い間定着してきました。 英語から翻訳されたフリーライドは、通常、この丘の準備ができていない、高地からの降下を意味します。 そして、この用語がスノーボーダーやスキーヤーの間で以前に積極的に使用されていた場合、今日のフリーライドはサイクリングの世界のトレンドの1つです.それは20世紀の80年代頃に起こりました。
それは何ですか?
サイクリングにおけるフリーライドの古典的な理解は、サイクリストが山道、雑木林、さまざまな「野生」の小道を走る能力であり、このスポーツを壮観で忘れられないものにしています。また、未知の道には多くの予測不可能な状況が含まれているため、危険でもあります。垂直の岩、「どこにも行かない」道、スキージャンプからの出発などです。
下り坂やスキーは、泥、雨、砂、峡谷、崖、山の川など、一年中いつでも、どんな条件でも行うことができます。 同時に、アスリートのスキルは、ペダルをこぐ能力だけでなく、目がくらむようなスタントを実行し、自転車で印象的な距離を「飛ぶ」能力にもあります。
多くの場合、フリーライド バイク競技は、このスポーツを促進するために、自転車および山岳機器メーカーによって開催されます。
フリーライドバイク
困難なトラックを克服するには、特別な「鉄の馬」が必要です。アスリートがスキルと器用さを磨くための長い毎日のトレーニングに加えて、フリーライド バイクには特別な要件も課せられます。そして、それは「ライダー」の動きのオプションに依存します。
まず、アスリートは次のことを行う必要があります。
- 適切な着陸と自転車の制御の技術を所有しています。
- ストレスの多い予測不可能な状況をナビゲートします。
- ストレスに強く、落ち着きを失わない。
自転車のデザインは、標準的な二輪車とは異なる必要があります。自転車を損傷することなく、従来の二輪車でトリックを実行することはほとんど不可能だからです。したがって、専門家は、マウンテン バイクのニュアンスに基づいて、エクストリーム スポーツ用のモデルを開発します。 今日の自転車フリーライド モデルの利点:
- 百パーセントの強さ;
- 軽量;
- 安定した減価償却システム;
- 高品質のブレーキシステム;
- 耐久性のある車輪。
運動中の自転車のデザインは、アスリートの体重だけでなく、ジャンプやターン中のさまざまな動的な「宙返り」にも影響されるため、モデルの強度には特に注意を払う必要があります。このスポーツの危険性は、まさに高速バイクから転落して重傷を負う危険性にあります。
そのため、メーカーは軽合金、主にアルミニウムから車両構造要素を製造しています。この金属は衝撃に非常に強く、自転車が上り坂を登ったり、ジャンプしたり、急な崖を乗り越えたりするときに必要な軽量です。バイクが重い場合、アスリートはタスクに対処できない可能性が高いため、通常、フリーライド トランスポートの重量は 18 キログラムを超えません。
通常、エクストリーム スポーツ モデルには、ショック アブソーバーを備えた 2 つのサスペンション (ストロークが大きい - 約 7 インチ) と、最大 25 cm の長さのサスペンション トラベルがあります。このようなシステムにより、でこぼこした地面でもほぼ完璧にバイクを走らせることができます。 ただし、これらのモデルには欠点もあります。
- 類似体と比較して重量が増加しました。
- かなりのコスト。
サスペンションにも独自の特徴があります。
- 「深刻な」ユニットの場合、メーカーはスプリングオイルサスペンションを取り付けます。
- 軽量の自転車には、スプリング エラストマーの対応物が適しています。
この設計を使用すると、アスリートと自転車は、衝撃振動に耐えやすくなり、極端な状況でより適切にブレーキをかけることができます。ツイスト スチールまたはチタン スプリングは、路面の凹凸に完全に「反応」します。このようなスポーツ モデルでは、ショック アブソーバーのストロークが非常に重要です。通常、ストロークが 110 ~ 160 mm の自転車が選択されます。ダウンヒルでは、障害物を避けて高所から下り坂を下りる場合は、180 mm のストロークが適しています。
ちなみに、そのようなモデルのブレーキは油圧式で信頼性が高く、アスリートの希望を満たすことが保証されています。 自転車のディスク油圧ブレーキシステムは、そのような高速モデルのメーカーの特別な誇りです。 このようなシステムは、強力なブレーキを提供するブレーキ液によって機能し、その動作は気象条件の影響を受けません。ブレーキレバーをスムーズに押すのは油圧です。
メーカーは両方のホイールに特別なディスクを取り付け、ブレーキパッドは金属製で、ブレーキシステムの信頼性をさらに高めます。バイクの高いクロスカントリー能力のために、非常に深いトレッドパターンを持つ幅広の「歯の生えた」タイヤが使用されています。
自転車自体は、車の自転車ラックで運ぶのに非常に問題はありません。
アスリートの安全
フリーライドは必ずしも安全なスポーツではありませんが、エキサイティングで忘れられない光景です。適切なライディング スタイルを選択し、厳選された装備を使用すれば、目標を達成する上で最高の結果を得ることができます。
それが理由です トレーニングや競技では、信頼できるヘルメット、下着、首の保護具を選択することが非常に重要です。.経験豊富なアスリートは、耐久性のあるフルフェイス ヘルメットを使用しています。従来のスポーツヘルメットとは異なり、ドライバーの頭部を上下からすっぽり覆うモデルです。
首には、転倒時に衝撃を受けて頸椎を変形から保護する特別な装置が作られています。
フリーライダー用の着用可能な防護服は、特別な装置で体に取り付けられたサイクリング スーツの下に着用されます。
膝と肘を保護するために、すべてのアスリートは軽量で耐久性の高いプラスチック製の膝と肘のパッドを使用しています。 それらは特別なクランプの助けを借りて体に取り付けられています。
それだけではありません。アスリートの装備には、指を切った手袋と特別なゴーグルも含まれています。
トップバイクブランド
今日、フリーライドのファンには、プロのアスリートのすべての要件を満たす自転車モデルの膨大な選択肢が提供されています。 プロの間で特に人気があるのは、GHOST のドイツ製モデル、特に MTB Fully と 4-Cross です。 高いコストにもかかわらず、高品質のアセンブリ、デザインのシンプルさと機能性、および魅力的なデザインを備えています。これらのモデルは革新的な技術に従って作られています。ニードルベアリングは、重量をまったく増やすことなく、構造に特別な剛性を与えます。
今日の最高のベロバイクへ 1993年からスポーツバイクを製造しているアメリカのメーカーTREKのモデルを含む、およびバイクに剛性を提供する溶接のないモデルを導入した台湾のメーカーGIANTの構造。
フリーライド バイクを選択する際のルールについては、以下を参照してください。