街に最適な自転車: 評価と選択

今日、公共交通機関の代わりに自転車を使用することは、急速に都市のトップ トレンドになりつつあります。この交通手段を選択する人々を理解することは難しくありません。彼らは健康を維持し、混雑した公共交通機関に苦しむことはなく、渋滞に立ち向かうこともありません。つまり、彼らは必要な方向に迅速かつ厳密に移動し、さらには無料で。

個人の移動手段を都会の環境で快適に、そしてできるだけ長持ちさせたい場合は、それを正しく選択する方法を知っておく必要があります。

シティバイクはある種の抽象化ではありませんが、たとえばマウンテンバイクとの対比として適切な、かなり正式な用語です。 都市の輸送の一連の特性は理想的であるように思われます-それは軽く、速く、便利で、コンパクトな（最大10kgの重さ）アクセサリーです。 視覚的には、シティバイクを判断するのは難しくありません。まず第一に、背もたれがまっすぐで、シートポジションが高く、ライダーは椅子のように座ることができます。ハイシートは、ゆっくりと運転できるので、ショーウィンドウを眺めたり、全体の状況を判断したりするのに便利です。

直立すると、ライダーは腕をまったく疲れさせませんが、骨盤とともに背骨への負荷が増加します。この効果を少なくとも部分的に中和するために、メーカーは設計を装備します 追加の減衰スプリング。

もう1つの基本的なポイントは、フレームのトップバー自体がないこと、またはフィット感が比較的低いことです。 都市環境では、旅行は数百メートルの多数のセグメントで構成される可能性があり、そのような状況では、トップバーのこの位置が提供する乗り降りの利便性が高く評価されます.さらに、都市の道路は通常、地形の詳細が突き出ていない平らな表面を持っているため、フレームに衝撃荷重がかからないため、補強用のトップバーは実際には必要ありません.

3 つ目もはっきりと見えますが、すべての主要なノードでの保護です。チェーンは特別なパッドで保護されており、ホイールもまったく同じように保護されています。外から見ると、そのような決定は設計者の気まぐれのように思えるかもしれませんが、実際には、この決定は純粋に実用的なものです。摩耗メカニズムは予期しない損傷から確実に保護されているため、自転車は自発的な計画外の旅行に常に備える必要があります。 Citybike は失敗しません。面倒をみる必要はありません。ただ座って出かけるだけです。

さらに、ホーン、ヘッドライト、方向指示器などの他のアクセサリーを追加して、交通量の多い場所でも快適に移動できます。

都市部では同じ信号で一時停止しなければならないことが多いことを考えると、事故を避けるために、多くの最新のシティ バイクは実際には 3 輪になっています。狭い隙間に滑り込む。

製品を購入するとき、多くの経験の浅いユーザーは、特性の機能を掘り下げるのではなく、単にメーカーのブランドを信頼することを好みます。他の方法で耐久性と信頼性を事前に評価することは不可能であるため、原則としてこれは論理的です。でも、 ランキングは主観的すぎるので、賞品を配布したり、すべての最高のブランドが必然的に私たちの視野にあると主張したりせずに、人気のあるブランドだけを見ていきます.

• メリダ.台湾といえば電化製品のイメージが強いですが、この国は自転車も得意です。このブランドは、品揃えの幅が原因で、少なくともその認識には優れています-ロードモデル、ウォーキングモデル、そして同じ都市モデルがあります.価格帯も多様です - 比較的安価ですが、まともなレベルの自転車から中価格帯に値するものまで。

• 感じた。 アメリカのブランドは、自転車用品の生産においてトップクラスです。同社は、平均的な価格帯を下回らない高品質の自転車の生産をマスターしており、その製品は世界中で認識されています。いろいろな意味でスポーツモデルのおかげでブランドの名前が作られていますが、そのシティバイクは素晴らしいです。

• フィッシャー。 ドイツは製品の製造方法をまったく知らないため、ドイツの自転車は最高の品質と印象的な信頼性により、国境を越えて知られています。このようなユニットはそれほど安くはありませんが、がっかりすることはありません。

• シュウィン。 アメリカの自転車ブランドは 120 年以上にわたって存在しており、会社がこれまでずっと生き残ってきた場合、これはすでにプロフェッショナリズムの指標です。

消費者は自分で選択する準備ができていない場合があり、いくつかの人気のある製品モデルから選択できるように提供されると、心から感謝します.上記のブランドと同様に、すべての優れたバイクについて言及したわけではありません。すべてのサイクリストの意見は私たちの意見とは異なる場合があります。 同じ理由で、ランキングの場所を配布しませんでしたが、単に需要のあるいくつかの新しいモデルを特定しました.

• フォワード バレンシア 1.0. おそらく最良の安価なソリューションです。一部の英スペイン語の名前とは対照的に、これは中国の代表ではなく、ロシアの代表です。購入の場合、9,000ルーブルを当てにしますが、身長が高い、または少なくとも中程度の人には機能しません。

• シュウィン郊外の女性.ヴィンテージデザインのアイデアを取り入れたスタイリッシュな女性用自転車の好例。マリリン・モンローとアンジェリーナ・ジョリーが同社の製品に乗ることをためらわなかったので、愛好家にとって、ブランドの名前だけが耳に残る本物の音楽です。

• ジャイアントローミング0ディスク. このモデルの台湾の輸送は、多くの専門家によって、技術的な機器の点で最高の 1 つと見なされています。原則として、これは本格的なハイブリッドほどシティバイクではありません。つまり、都市の境界の外で乗ることができ、さまざまなテストに耐えることができます。価格はかみます（約75,000ルーブル）が、唯一の欠点はコストではなく、フレームの色の選択肢がないことです。

• メリダクロスウェイ100。 その中間の何かを探している人にとって理想的な選択肢 - 彼らは個人的な交通手段をあまり節約できないことを理解しており、まともな機器を購入したいと同時に、人気のあるブランドの名前に過大な支払いをする必要があるとは考えていません.

• シュルツ クラビ コースター。 国産とは思えない名前の別のバイク。わずか20秒でコンパクトに折りたためるのは良いことですが、メーカーがハンドルの高さ調整を拒否することを許した怠慢は、やや驚くべきことです。

• デスナ2200。 ロシア製のユニットは減価償却が最小限であるため、オフロードでの使用には適しておらず、70kgを超えることはありません。明らかな欠点がありますが、たとえば、単純な折りたたみ方式や7000ルーブルのコストなどの利点もあります。追加のボーナスは、あらゆる好みに合わせたカラフルな色の豊富さです。

これらすべてのブランドとトップスは大多数の意見ですが、自転車の特性を理解することで、群衆のポイントに集中することなく、自分にとって理想的なモデルを選択できます。 注意を払う必要がある最初の基準はフレームです。トップチューブのないデザインは、スカートでも非常に座りやすいので女性と呼ばれますが、今日では冬服でも着地が複雑にならないという論理で選んだ方が合理的です。

その中で 十分な剛性を確保するために、メーカーは 1 本のパイプの重量を大きくする必要があります。 2本のパイプを備えた台形の「オス」フレームがさらに軽量になるほどで​​す。

フレームの素材にも注目。 アルミニウムは、価格と品質の組み合わせの点で模範的であると考えられています.このような自転車は少し重さがありますが、同時に耐久性があり、腐食に強いです。 スチールフレームも耐用年数が長く、 それでもアルミニウムより劣りますが、予算ソリューションのカテゴリに属します。 メイン素材のカーボンは超絶軽さが良い、しかし、安価なカーボンフレームを拾うのはうまくいかず、そのような自転車は公園には適していません-信頼性が低く、重い荷物を恐れています.

クッショニングには、リジッドとハードテイルの 2 種類があります。 最初のオプションは、滑らかな都市道路に適しています。これは、車両を軽量化するための最良のソリューションであり、余分なスプリングがないため、コストにプラスの効果があります。典型的なルートに嫌なロシアの道路が含まれている場合、大人がより高価で重いハードテイルを取るのが正しいでしょう.内蔵のサスペンションフォークは定期的に整備する必要がありますが、5番目のポイントを鋭い衝撃から守ります.

座席の種類を適切に選択することは非常に重要です。 一部の人にとっては非論理的に思えるかもしれませんが、短い旅行にはソフトシートがオプションであり、長い旅行にはハードシートが必要であり、その逆ではありません.長い乗車では、柔らかいシートが血管の締め付けと臀部のしびれを引き起こします。ホイールの直径は通常 26 ～ 28 インチが推奨されます。直径が大きいため、大きな労力や不快感を感じることなく、わずかな高さを乗り越えることができますが、ホイールが大きすぎると、車両の重量とコンパクトさに悪影響を及ぼします。

市内に大きな標高差がない場合は、ギアボックスは必要ありません。シングルスピードの自転車で十分です。シングルスピードの自転車の方が、シンプルで軽く、初歩的な費用も安くなります。たくさんの浮き沈みで スイッチング速度は非常に適切であり、わずかな過払いで完全に報われます。

市街地では、速く走るだけでなく、急ブレーキをかけることも重要です。 ドラムブレーキは逆方向にペダルを踏むと止まることができますが、そのようなブレーキは伸びすぎて、 チェーンも落ちている場合は、ブレーキが機能していないことを確認できます。このために リムブレーキの需要が非常に高く、そのコントロールはレバーの形でステアリングホイールに表示されます。

レバーを押すとホイールリムが圧縮され、摩擦により減速します。それは効率的であり、修理もかなり簡単です。リム ブレーキは、両方の車輪にブレーキがある場合に特に効果的であることに注意してください。片方だけにある場合は、後輪とします。

街に最適な自転車の選び方については、次のビデオをご覧ください。