ナイナーズ: 彼らは何ですか、他の自転車とどう違うのか、どのように選ぶべきですか?

今日のファッショナブルな健康的なライフスタイルには、適切な栄養だけでなく、身体活動も含まれます。サイクリングを好む人が増えています。山岳地帯を旅するのが好きなエクストリームスポーツの愛好家がいます。これには、オフロード バイクと呼ばれるマウンテン バイクが必要です。

Tu-Niner とも呼ばれる Niner は、丘陵地や山岳地帯を走るための自転車を意味します。ホイールの直径は 29 インチに相当する 622 mm に拡大されました。このようなホイールは、サイクリングのファンの間でさまざまな感情を呼び起こします。そのため、うらやましい人々はそれをピエロや老人のための二輪車と見なしています。批判にもかかわらず、その人気は常に高まっています。

その主な利点は、拡大された車輪による不均一な地面への感受性が低いことです。より大きなホイールには、標準のホイールとは異なる設計が必要です。 このために、中心を上に移動させたハイフレームが作成され、他の幾何学的特徴が事前に決定されました。

• 羽の長さを431 mmに増やしました。
• ペンフォークの端の間のギャップを広げました。
• 高いキャリッジアセンブリを作成しました。
• リジッドフォークを長くしました。

よりタイトなホイールクランプにより、操作性とステアリングの追従性が向上しました。両側のフォークの両側がホイールを強く挟みました。 シャーシの直径が大きいため、ロールオン時間の増加が達成されます。 トルクアップでスピードを維持。障害物をスムーズに通過できます。タイヤと路面との接触面積が大きいため、路面とのトラクションが向上します。これにより、ぬかるみや滑りやすい路面での走行が容易になります。

タイヤの刻印は29x2.10ですが、実際の直径は622mmです。ホイールはこのクラスの他のバイクよりも幅が広く、タイヤ幅は 1.9 ～ 2.5 インチの間で変化し、でこぼこした山岳地形でも確実にグリップします。小数の 29x2.4、または通常の 29x2 2/5 で表すことができます。 同じマーキングのタイヤは完全に同一である可能性があることを理解することが重要です。

フレームはバイクの心臓部です。彼女は旅行中の感覚を担当しています。 Niner は、他のオフロード バイクよりも背が高く、長くなっています。 その製造にはさまざまな材料が使用されます。

• スチールフレーム 非常に重く、さび、ひび割れ、低温修理中に破損します。彼女にもメリットがあります。彼女は高い安全率を持っており、修理は従来の溶接で行われます。金属疲労による微小亀裂は、詳細な検査で簡単に見つけることができます。このようなフレームは、ナイナーを含むマウンテンバイクには適していません。
• クロームフレームタイプ それは添加剤を含む鉄 - 炭素合金であり、その合計量は10％を超えています。それは非常に重く、腐食し、温度が急激に低下すると脆くなります。軽微な振動を吸収する高い弾性と剛性が品格を発揮します。通常の溶接で修理可能です。このようなフレームの自転車は、アルミ製の自転車よりも高価ですが、移動手段が自転車しかない場合に最適です。
• アルミフレーム サイクリストの間で最も人気があります。このようなフレームの自転車は非常に安価ですが、軽いため、突然壊れます。条件付きで修復することは可能です。マウンテンバイクの製造には絶対に適していません。
• チタンフレーム 非常に高価ですが、修理できません。金属疲労の兆候は目に見えないため、突然破損します。このようなフレームを備えた自転車は、高価なモデルから選択する場合、極端な旅行に非常に適しています。
• 炭素。 これは、エポキシ樹脂で覆われた炭素繊維のウェブである炭素繊維です。製造技術が高いため、最終製品も非常に高価です。フレームは揺れを感じさせず、フレームの微小な亀裂がすぐに見えます。錆びず、素材自体が軽く高強度です。それからのフレームがサイクリストに適しているかどうかはまだ証明されていません。

雨の中でナイナーを使用する場合、サイクリストは顔と体を保護する必要があります。ホイールリムに取り付けられたフェンダーが役立ちます。それらは下からサスペンションフォークに取り付けられています。クランプ装置は、それらをタイヤに対してより強く押し付けます。これにより、飛沫保護が提供されます。

フルサイズのフェンダーを装着することをお勧めします。 このモデルでは、車輪の車軸の近くに固定フェンダーを取り付けるための留め具があります。それらは、フォークの上部とフレームの上部ステーにあります。

簡単に取り外せる翼を多数製作。フロントフェンダーに最適 SKS ショックブレード II.マウンテンバイク用のツーピースマッドガードです。リアフェンダーを装着 SKS エクスブレイドⅡです。 どんなシートポストにもフィットし、ホイールに最適に調整します。二点留め技術。フレーム下部チューブのシールド SKS Xボード 前輪下部からの水しぶきを防ぎます。

ウイングをフロントフレームに取り付けたくない場合 保護を使用できます RapidRacerProducts ネオガード、イービル アイズ。 これは、汚れが顔に飛んでいるときに乗るときの革新的なソリューションです。このガードは、フォークを圧縮するたびに汚れを落とし、バイクを機敏に保ちます。

設計変更により、バイク自体が重くなりました。それはより大きくなり、操縦性が低下し、スリルを求める人が巧妙なトリックを実行することができなくなりました.ハードテイルと呼ばれるリアサスペンションのないバイクよりも、困難なトレイルをうまく乗り越えます。 180センチ以下の女の子やライダーにとって、重量とサイズが大きいナイナーを管理するのはかなり難しいです。落下すると重傷を負う可能性があります。

他のマウンテン バイク モデルと比較して、niner には多くの利点があります。

• 操縦性、スピード、快適さ。
• 土壌の減圧;
• 幅の広いタイヤはより優れたトラクションを提供します。
• スムーズな乗り心地;
• 障害物や衝突を克服するために研ぎ澄まされました。
• 山に登るときに安定します。
• 大きなサイズの自然な幾何学;
• 実行時間の増加。

非常に多くの利点がある一方で、このモデルを選択する際に考慮すべき欠点もあります。

• 自転車は非常に重く、フレーム、ホイール、タイヤの重量が大きい。
• 170cm未満の方は乗りにくいと思います。
• 部品は非常に高価で見つけるのが難しいです。
• 加速する場所からしばらく時間がかかります。
• かなりかさばって不器用です。
• 外傷性があるため、保護を使用する必要があります。
• ジャンプには適していません。
• 管理には追加の努力と集中力の向上が必要です。
• 立体的な寸法は保管に問題を引き起こします。

特定の条件で使用する自転車には多くのモデルがあります。 Niner は 622mm ホイールリムのマウンテンバイクです。 このようなホイールは、高速道路、シクロクロス、ツーリング、ハイブリッドに搭載されています。

• 山。 MTB、ATB、マウンテンバイク、ハードテール、シックススター、ナイナーなど、さまざまな方法で呼ばれる、侵入できないエリアでのサイクリングツアーで最も人気があります。幅広のタイヤにリブタイヤを装着し、剛性の高いフレームを搭載して構造を強化。 SUV にはサスペンション フォークが装備されており、路面の凹凸に追従します。彼らは多くの速度とリムとディスクブレーキを持っています.

• ファットバイク。 フレーム構成とライディングポジションはマウンテンバイクに似ています。しかし、タイヤが太いので、砂丘、雪の吹きだまり、泥の層を簡単に乗り越えることができます。楽しい散歩はもちろん、難しいトレイルでのスポーツランにも適しています。

• ショッサー。 ロードレース用に作られています。ナイナーとは異なり、軽量で、細いスリックタイヤとラムタイプのハンドルバーを備えています。ロングライドに貢献する空力的なフィット感を備えています。このモデルのフェンダーとトランクの取り付けは無関係です。彼らとレースをするためには、路面の良いトラックが必要です。

• シクロクロス。 外見は高速道路に似ていますが、マウンテン バイクのように、困難な地形での自転車走行に適しています。汎用モデルとして使用できるので、フェンダーやトランクの取り付けが可能。レース中は背中に背負って長距離を移動することが多いため、可能な限り軽量化されています。

• ハイブリッド。 ミディアムリブトレッドは、どんな道でも安定性を提供します。山とは異なり、軽量で、フレームが高く、移動量の少ないフォーク、ディスクブレーキまたはVブレーキがあります。サイクリストは、翼に加えて、さまざまなアクセサリーにぶら下がっています。

• ツーリング。 良い車道のための理想的なモデル。高速道路のように見えるラムステアリングホイールを備えています。このモデルは、軽量化された改造に比べてかなり重く、荷物を持った長い旅に適しています。フレームは、スチール、アルミニウム、クロモリ、またはチタンでできています。簡単に移動できるように、頑丈なスチールフォークと信頼性の高いホイールが取り付けられています。強力な照明器具を装備。

ナイナーを生産する会社はほとんどありません。 RこのSUVの人気上位4モデルを見てみましょう。

• メリダビッグ。 9 70。 提示されたモデルのデザインは、サイクリング愛好家を魅了します。不整地や市街地での走行に適しています。調整可能なスプリングレートがバンプの振動を減衰します。 2.2 インチの幅広タイヤは、路面との相互作用が良好です。このモデルは、Tektro Auriga 油圧ブレーキ システム、SRAM X5 30 スピード シフター、快適な Merida Pro SI-E サドルを備えています。

• スコットアスペクト950。 スイスで設計されたこの Niner は、不整地でのパーク ライドと街乗りの両方に対応するように設計されています。 100mmのサスペンションフォークが路面の凹凸による振動を抑えます。 24速トランスミッションにより、優れた転がりでどんな坂道も簡単に乗り越えることができます。これが大径ホイールのメリットです。

• キューブアテンション 29. ドイツのブランドが信頼性の高い Shimano BR-M395 油圧ディスクを開発しました。濡れた路面でも問題なく減速できます。快適な Scape Active 8 スポーツ サドルと人間工学に基づいた RFR (Ready for Race) フレームにより、長時間のライドでもライダーを快適に保ちます。 Easton EA30 ローライザー オーバーサイズの幅広ハンドルバーは快適なフィット感を提供し、車両の正確なコントロールに貢献します。

• クロノス兵。 フランスのクロノス社の折りたたみ自転車。 29インチホイールを採用したオフロードからシティユースまで最適なモデルです。折りたたみ可能なデザインにより、持ち運びが簡単です。海兵隊向けに設計されたパラトルーパー バイクがプロトタイプとして使用されました。したがって、ソルジャーという名前。トランスフォーマーは通常のナイナーのような重さで、まともな弾薬が装備されています。そんな不器用な兄弟の価格帯とかなり相性の良い価格です。操作が簡単で、折り畳み部分が1つのフレームにしっかりと連動しています。

自転車を購入する前に、それが何のためにあるのか、どの路面を走るのかを決めることをお勧めします。 旅行中の快適さのために、いくつかのデザイン機能を考慮する必要があります。

• シートの高さ。 着座位置が高く、シートを身長に合わせて調整できないことは、別のサイズの自転車を選択する必要があることを示しています。
• シートとハンドルバーの間の距離。 九分に座って、不快感を感じることなく、手で簡単に手を伸ばす必要があります。肘は曲げる必要があります。
• 価格。 コストは、他の改造の自転車よりもはるかに高くなります。 25,000ルーブルからの良い9人の費用。

次のビデオでは、9 人の神話と独自の美徳について詳しく説明します。