交通規則

サイクリスト用の交通標識

サイクリスト用の交通標識
コンテンツ
  1. 特徴
  2. 禁止標識
  3. 道路規制
  4. 寛容な兆候

道路でサイクリストに出会うことは珍しくありません。しかし、この素晴らしい人々のグループに参加することを決めた人は誰でも、運動の基本的なルールを知る必要があります.標識に従わないと、罰金や警告だけでなく、深刻な健康被害につながる可能性があります。

特徴

奇妙なことに、常に自転車で行ったり来たりしている人は、禁止事項に苦しむことが少なくなり、違反による問題を経験する可能性が低くなります。彼らは、特定の都市または地域での運転の基本的なルールとニュアンスをよく知っています。

ただし、初めて自転車に乗る場合は、リスクがはるかに高くなります。または誰かがたまに乗るとき。そして、週末は車(バイク)から自転車に乗り換えるのが大変。

禁止標識

まず、通過を禁止するシンボルに対処する価値があります。 これらには以下が含まれます:

  • サイン3.1 – 「入場がブロックされました」(どのトランスポートにも完全にアクセスできません);
  • サイン 3.2 - "移動禁止";
  • サイン 3.9 ・「自転車・原付通行止めです。」

    グラフィカルに、これらの兆候は次のようになります。

    • 赤い丸の中の白いダッシュ。
    • 細い黒枠の赤い円、円の内側は白い円です。
    • 前の段落と同じですが、黒い自転車の様式化された画像があります。

    サイン3.2に注意する必要があります。グループ 1 および 2 の障害者を輸送する車両には適用されません。覚えるのは簡単ですが、「赤い円には乗れない」という詩的なフレーズを覚えておいてください。

    しかし、自転車の通行を禁止する標識のリストはそれだけではありません。 記号 5.1 を知ることが重要です。 - 「ハイウェイ」.これらは、緑の背景にある 2 つの幅の広い白いストライプで、中央で幅の狭い白いストライプが交差しています。ストライプの間に緑色の領域もあります。

    標識 5.1 でマークされたセクションでは、時速 40 km まで加速できないすべての車両を運転することは禁止されています。 したがって、通常のサイクリストは別の方法を探す必要があります。幸いな例外は、時速 50 km までの速度で移動できる電動自転車のドライバーです。原付用の規則に従って一般的なストリームに乗ることができますが、電気モーターが作動している間のみです。

    重要:そのようなマーキングのある場所では、後進は許可されていません。 「自転車通行禁止」の標識や、車のみ通行できる標識 5.3 と同様に重要です。

    そのような地域では、速度が40km/h以下に制限されている車両は使用できません。シンボル 5.1 の場合と同様に、ここでは高速電動自転車の移動が許可されています。しかし、禁止の下で再び逆転します。

    道路規制

    ロシア連邦の交通規則には多くの標識があり、その意味は、場合によっては自転車が許可されているという事実に帰着します。これには、例えば、 記号 4.5.1. - 遊歩道。 それらは、歩行者に許可されたスペースが数えられる場所を示しています。名称はシンプルに見えます。丸みを帯びており、標識の内側には青色の背景に白い様式化された図形が描かれています。 歩道を移動することが許可されています:

    • 14 歳未満のサイクリスト - 常に。
    • 若いライダーに同行する14歳以上のサイクリスト。
    • 2 番目の座席に就学前の子供を乗せた 14 歳以上のサイクリスト。
    • 14歳以上の自転車で、交通ルールで定められた区間・ルートをすべて通行できない場合。

      「歩行者専用ゾーン」の看板も二輪車好きにはたまらない。 しかし、彼らがまだ14歳ではないという条件でのみ.この指定は、青い円の中に白い歩行者の姿が見えます。もちろん、自転車の通過を許可する標識はこれで尽きません。そして、それらの最高のものはまだ来ていません。

      寛容な兆候

      4.5.4 に署名します。 (「歩行者自転車道」)は丸い形をしており、ストリップで2つの部分に分かれています。 ある部分には歩行者のイメージが配置され、もう 1 つの部分には自転車が配置されています。標識の動作は、その設置場所から数えられ、異なる移動モードを確立する標識が現れるまで続きます。しかし、ほとんどの場合、歩行者と自転車道は、最初と同じ標識で終わりますが、赤い線が消されているだけです。

      標識 5.11.1 が設置されている場合は、道路に沿って直接走行できます - 「ルート輸送用の車線のある道路」.この場合、サイクリストは専用車線のみを使用する必要があり、その動きは主流に逆行します。これは、青いフィールドを 2 つの部分に分割することで示され、そのうちの 1 つに矢印付きのバスが配置されます。標識 5.11.2 にも同様の意味があります。「サイクリスト用レーン」ですが、バスの代わりに「自転車」のアイコンが矢印の前に配置されています。許可された車線の端には、同じ記号が表示されますが、×印の画像のみが表示されます。

      「自転車ゾーン」の看板もあります。次のようになります。

      • 薄い黒のフレームに白い四角形。
      • 中に青い円があります。
      • 円の中に白い自転車があります。
      • 円の上、標識の上部に大きな文字「ZONE」があります。

        セクションは同じ記号で終わりますが、斜めに消された灰色の円だけです。ゾーン全体で、自転車の所有者は機械による輸送よりも有利です。 「赤い三角形の自転車」の標識については、サイクリスト向けではなく、ドライバー向けです。 自転車道との交差点付近の注意喚起です。

        重要: 車道の交差点では、法律により運転者が優先されます。

        黒地に黄色がメインの看板は、修理・復旧工事の際に設置されます。標準色の類似記号と同じ意味になります。 そして、さらにいくつかの微妙な点:

        • 自転車ゾーンに乗るときは、左折して方向転換できます。
        • あなたは20 km / hより速く運転することはできません。
        • 歩行者はどこでも自転車ゾーンと道を横切ることができます (横切るだけで、そこに沿って移動しないでください!)、ただし優先順位はありません。
        • 自転車ゾーンでは、自動車やモーターサイクリストよりもサイクリストの方が重要です。

        サイクリストの交通ルールについては、以下の講義を参照してください。

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