トラック バイク: 選択するための主な機能と推奨事項

トラック レースはオリンピックのプログラムに含まれているため、トラック バイクへの関心は偶然ではありません。レーシングモデルはますます多くのファンを獲得し、スポーツ環境だけでなく非常に人気が高まっています.

トラックバイクは、トラックでのレース用に設計されたスポーツモデルです。しかし、最近の傾向によると、 ロードバイクやシティバイクよりも、これらの速くて軽いモデルを選ぶアマチュアサイクリストがますます増えています。

これは、トラック モデルの軽量性と高い機動性、および最大 50 km/h の速度に達する能力によるものです。 このモードで移動すると、サイクリストは都会の小川に有機的にフィットし、そのコンパクトさのおかげで、交通渋滞に立っている車の間を巧みに操縦します。車の速度で都会の状況を移動できるため、ほとんどの外国の都市の自転車インフラストラクチャが開発されているため、多くの運転手はトラッカーに変更して喜んでいます。

見た目は似ていますが、トラック バイクはロード バイクとはかなり異なります。

• 体重は7～9kg、 これにより、最軽量の大人用バイクと見なすことができます。

• フレームの傾斜角が大きく、 これはバイクの形状に影響を与え、空力特性を大幅に改善します。

• トラックモデルでは、固定ブラインドギアが 1 つしかありません。 そのため、自転車が完全に停止するまで、ペダルには自由な遊びと回転の可能性がありません。また、最新のモデルの中にはフリーホイールを取り付けることができるものもありますが、プロのトラック バイクは 1 つのデフ ギアのみで製造されています。この設計により、最高速度にすばやく到達し、距離全体でそれを維持できます。

プロのレーサーでは、ケイデンスは 120 rpm に達することが多く、速度は 90 km/h を超えます。 常に回転するペダルを使用すると、加速に多くの労力を費やすことなく、長い登りを簡単に克服できます。

• トラックバイクにはプレートが装備されています または 24.5x5 mm ピッチのプレート ブロック ストレート チェーン。

• スポーツ トラック バイクにはブレーキがありません。 完全に停止するために、サイクリストはもう 1 周運転することを余儀なくされ、自転車の速度が徐々に低下します。緊急ブレーキは横滑りによって実行されます - ペダルをブロックすることを目的とした物理的な努力であり、かなり強い横滑りで発生します。

• ロードモデルに比べ、トラックモデルはベースが非常に短いです。 （前輪と後輪の中心間の距離）、フレーム剛性の増加が必要です。さらに、ボトムブラケットの位置が高いため、ターンを通過するときにペダルが傾斜した軌道面に触れることはありません。

• フレームのリヤステーには、横切り欠きのある専用ドロップアウトを装備し、 後輪の車軸の位置を変えることで、チェーンの張りを調整できます。

• ほとんどのトラック モデルには、Etrto システムに従って 622mm または 700mm のホイールが付属しています。 ホイールには、最大幅 40 mm のシングルチューブ タイヤが装備されています。多くの場合、スポークは薄いカーボンの層に置き換えられます。これにより、気団の抵抗が大幅に減少し、空力効果が向上します。

• トラックモデルのペダルには、脚用の特別な留め具であるトゥクリップが装備されています。 道路の「接触」とは異なり、ライダーごとに個別に調整可能なストラップによって脚が固定されます。

• トラック バイクのハンドルバーは雄羊の角に似ています。 高いサドルと組み合わせることで、ライダーは可能な限り体を低く傾け、高速で走ることができます。個々の分野向けに設計された一部のプロフェッショナル モデルには、湾曲した V 字型のエアロ バーが取り付けられています。レース中、サイクリストは肘で彼に寄りかかり、バイクの空気力学を改善します。

トラック バイクの動作品質は、フレームの素材に大きく依存します。 生産には、カーボン、アルミニウム、チタンが使用されます。

• アルミフレーム自転車 高負荷に対する不安定性と比較的短い耐用年数が特徴です。一部のモデルでは、デザインを大幅に和らげるカーボンフォークが取り付けられています。

• カーボンフレームモデル アルミニウムの対応物よりもはるかに強力です。カーボンアロイは、構造に必要な剛性を提供すると同時に、よりソフトな乗り心地にも貢献します。そのような自転車は最大のグループを表し、アマチュアや初心者に人気があります。

• チタンフレーム自転車 それらは高価であるため、広く使用されていません。チタンフレームは非常に強く、耐久性があり、重量が最小限であり、非常にプロフェッショナルなモデルに取り付けられています.

トラック バイクの選択は、使用される条件に完全に依存します。 街中の毎日の旅行用に購入する場合は、ハンドブレーキを備えたモデルを選択することをお勧めします。 これにより、事故を回避し、自転車を便利で安全に使用できます。

そもそもトラックレース用のモデルを選ぶとき 専門化に焦点を当てる: 分野ごとに、厳密に定義されたモデルを取得します。.レースの種類ごとにパターンがあるので、これを行うのは難しくありません。これを基に見分ける スプリント と テンポ モデルとバイク レース用。

最初の 2 つのタイプにはいくつかの類似点がありますが、ハンドルとサドルの位置、およびフレームのベース距離と動的特性が異なります。 リーダーモデルには、異なる構成のフレームが装備されており、フォークが後ろに曲がっていて、サドルの位置が変更されており、前輪の直径が小さくなっています。

もう一つの選択基準は、 バイクサイズ。 自転車の高さを選択するには、脚の長さに 0.56 を掛けてから、結果を 2.54 で割る必要があります。 結果の値によって、フレームのサイズが決まります。 10 代の場合は、24 インチのホイールと 13 インチ以下のフレームを備えた 10 代のモデルを購入する必要があります。

トラック バイクの選び方については、次のビデオをご覧ください。