ウラルバイクのすべて

最も信頼性が高く、最高のソビエト自転車の 1 つが、ウラルと見なされるのは当然のことです。この車両の所有者からのフィードバックは、製品の高品質、優れたデザイン、およびさまざまな変更の技術的特性を示しています。

ウラル自転車は、1965 年にペルミ機械製造工場で生産され始めました。同じ企業がカーマの女性用折りたたみ自転車を製造しました。男性のデバイスよりも軽くて快適です。 初心者のサイクリストは、女性用の車両をよく使用していました。 ハンドルとホイールの間のフレームのフロントチューブには、同社のエンブレムが付けられていた。

信頼できる気取らない輸送手段はすぐに人気を博し、大きな需要があり始めました。 彼は多様性によって際立っていました。ウラルの自転車は、都市部と農村部に適しています。彼らは、短距離および非常に長距離を移動するために使用されていました。

機械製造工場は 2006 年まで存在していました。その後継者である Ural-Trade LLC は、台湾、中国、インドの自転車メーカーと緊密に協力しています。現代の企業は、自転車とそのスペアパーツを製造しています。

かつてはソビエトの自転車用だった新しいウラルには、それほど大きな需要はありません。 古いモデルはとてもシンプルです。それらを修理するのにほとんど時間がかからず、どの部品も簡単に交換できました。必要に応じて、チェーンの長さを調整することができました。

ほとんどのソビエトモデルは同様の仕様を持っています。インチ単位のホイール直径は 28 単位です。田舎のニーズに合わせて、車両の前後に 2 つのトランクを備えた改造が作成されました。女性のデザインは、45度の角度で配置されたフレームの形状が男性のモデルとは異なります。ほとんどの設計は、デュアル ブレーキを備えています。フロントハンドブレーキには通常、ピンサーシステムがあります。同時に、リアフットブレーキを使用できます。ドラム式に属します。

ペルミ工場のほぼすべてのソビエト製品には次のものがあります。

• 遊びのあるフットブレーキブッシング。
• 48 歯のフロント スプロケットと 19 歯のリア スプロケット。
• キャストステアリングステム;
• ハードフレームにソフトサドル。

道路車両 「ウラル」111-621 クローズドフレームで、ステアリングホイールの高さはそれほど高くありません。はんだ付けされたフォークのホイールサイズは40x622 mmです。スポークのテラコッタ反射板、発電機、懐中電灯、工具一式を入れたポーチ、管状のトランク、ポンプ、フットレストで補完されています。

モデル B-124「ウラル」は、1965 年に製造され、管状のろう付けフレーム、ルビー色のリフレクターを備えた鋳造ペダル、サイクリストが最も快適にフィットできるようにするステム付きのステアリング ホイールを備えています。男性用ロードバイクの重量は 16.5 kg です。

変形 ウラル B-142 深い曲がりのあるロータリーステアリングホイール、クランプ付きの管状トランクを備えています。標準ホイールのサイズは 40x622 mm です。

B-110 カーマ プログレスと呼ばれるソ連のもう 1 つの設計車両がありました。その重量は17kg、耐荷重は15kgでした。

大人のための最も成功した折り畳みの修正は 「釜」113-613.以前の類似モデルとの主な違いは、ハンドブレーキとフロントスプロケットのデザインです。革新は、フレームのキャストとヒンジ付きの折りたたみでした。追加のデバイスを含まない製品の重量は 14.6 kg、ホイールのサイズは 406x40 mm でした。デバイスは、駆動されたスターの15リンク、主要なもの - 48を提供しました。

ペルミで作られた現代のロシアのモデルには、スチールフレーム、ダブルアルミニウムリム、1から5スピードまでのスイッチがあります.異なるデザインのフレームを提供するレディース製品を除いて、すべての主な特徴は同じです。

ペルミ工場では、クローズド ブレージング フレームを採用した車両を生産しています。 111-631「ウラル」と111-641「ウラル」。 ホイールのサイズは 622x37 mm です。最初のモデルの重量は 14.7 kg で、速度は 1 です。 2番目の変更には5つの速度があり、追加要素を含まない製品の質量は14.6 kgです。

ロシアの普遍的な自転車113-661「カマ」の重量は13.8kgで、回転式のイヤリングが付いた折りたたみ式フレームを備えています。特別なクリップを備えた最新のステアリングホイールは、サイクリストにとって最も快適なフィットの可能性に貢献しています。ホイールのサイズは 406x40 mm です。

最新の変更 114-621「カマ」と114-622「カマ」 セミオープンのワンピース溶接フレームを持っています。ホイールのサイズは 406x40 mm です。自転車の重量は14kgです。最初のモデルには 5 速と信頼性の高いブレーキ システムがあります。 2 番目のモデルは、2 つのハンド ブレーキ、1 つの速度を提供します。製品は大人にも子供にも等しく適しています。

ソビエトモデルには多くの利点があります。

• ハンドルとシートの高さ調整により、さまざまな身長の人が1台の車両を使用できます。
• デバイスの耐久性は、デバイスの素材によって達成されます。
• 硬いフレームの上に張られた快適なソフトシート。
• ペダルは非常に高品質に作られています。
• 製品はリアロアブレーキ、1つのアスタリスクを提供します。
• チェーン保護があります。
• 大きくて重いアイテムを輸送する能力;
• 翼は車輪の下から飛び散る泥からサイクリストを守ることができます。

最新の変更の疑いのない利点は次のとおりです。

• 素晴らしいデザイン;
• フレームの耐久性;
• デバイスの実用性;
• 折り畳み自転車の品揃えが豊富。

現代の軽量自転車とは異なり、高齢者の自転車の重量は 16 ～ 17 kg です。重さは、スチール製のフレームと、ハンドル、フォーク、ホイールフレームなどの他の輸送部品によって促進されます。 ウラル バイクの速度は 1 つだけです。 現代のサイクリストは、複数の速度を備えた車両を好みます。時代遅れのデザインもソビエトモデルの欠点と考えられています。

ウラル車の所有者は、デバイスのシンプルさ、十分な積載量、高品質、強度、長寿命を気に入っています。多くの熱心なサイクリストは、20 世紀の 70 ～ 80 年代に製造された車両を今でも使用していると証言しています。 一部の消費者は、長期間の操作でチャンバーとタイヤのみを交換し、体系的に注油しました。

この輸送手段は、庭師にも好まれています。彼は穴、溝、峡谷、強い泥を恐れていません。ほとんどの人は、重い荷物を持った優れたオフロード バイク ライドに注目しています。所有者は、後輪にヘッドライトを取り付けたり、フレームにモーターを取り付けたりするなど、輸送を改善しています。釣り人は、キャッチ付きのバケットがリアラックに簡単に収まり、釣り竿とネットがフレームに完全に取り付けられていると主張しています。

ウラルバイクのレビュー、以下を参照してください。